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Guide d'installation Dodge Ram 2500 Brake Pad 2001

Guide d'installation Dodge Ram 2500 Brake Pad 2001


En 2001, Dodge Ram 2500 est la version 3/4-tonne de la Dodge Ram 1500 (1/2-ton). Il était également disponible dans une version de 1 tonne. Ce camion toujours comporté des freins à disque à l'avant qui ont utilisé des plaquettes de frein. Alors qu'il était plus courante pour ce camion disposent de freins à tambour à l'arrière, il est également disponible avec freins à disque arrière. Freins à disques intègrent des étriers de frein, disques de frein et les plaquettes de frein. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, les pistons de l'étrier, appuyez sur les plaquettes contre la surface des rotors pour ralentir et arrêter le véhicule.

Instructions

1 Garez votre Ram 2500 sur une surface de niveau suffisamment important pour soulever et supporter un camion 3/4-tonne. Appliquer le frein de stationnement si vous remplacez les plaquettes de frein avant, mais ne pas appliquer le frein de stationnement si vous remplacez les plaquettes de frein arrière.

2 Placez un bloc de roue contre la bande de roulement à l'extérieur d'un pneumatique sur l'essieu opposé à celui que vous remplacez les plaquettes de frein sur puis desserrer les écrous de roue sur les deux roues d'un même essieu vous remplacez les plaquettes de frein sur l'utilisation d'une clé cosse de noix . Ne pas desserrer les écrous plus d'un demi-tour.

3 Soulever l'essieu vous remplacez les plaquettes de frein avec une prise nominale 3/4-ton et de soutenir l'essieu sur deux chandelles classé 3/4 tonnes placées sous chaque bras de commande inférieur avant ou sous chaque côté de l'essieu arrière, respectivement.

4 Retirer les écrous de roue puis les pneus.

5 Placez une barre de levier dans la fenêtre de tampon de l'étrier contre la plaque d'acier de la plaquette extérieure et soulever le coussin contre le rotor jusqu'à ce que le piston de l'étrier comprime assez pour desserrer les plaquettes de frein et l'étrier.

6 Retirez les boulons de l'étrier supérieur et inférieur au moyen d'un cliquet et un peu de prise à tête hexagonale 3/8-inch, puis retirer l'étrier du rotor et knuckle ensemble. Reposez l'étrier sur une caisse de lait ou boîte solide donc il n'y a pas de tension sur le tuyau de frein fixé à l'étrier.

7 Utilisez la barre de levier pour renverser l'un des ressorts pad de retenue hors-bord du boîtier d'étrier puis tirez le ressort restant du tampon hors de l'étrier.

8 Placer un reset pince étrier de piston ou un grand C-clamp sur la face de la tablette vers l'intérieur et le boîtier de l'étrier et serrer la pince pour comprimer complètement le piston de l'étrier dans l'étrier.

9 Retirer la pince, puis renverser le frein à étrier pince coussin de retenue vers l'intérieur du piston de l'étrier creux. Utilisez la barre de levier si nécessaire.

dix Utilisez une brosse métallique pour nettoyer la rouille, de la poussière de frein et d'autres débris sur les surfaces de glissement de l'étrier et la fusée, puis appliquer une couche de la graisse de frein de silicone sur les surfaces respectives.

11 Insérez le pad intérieur et clip de retenue dans le piston de l'étrier creux, en veillant à la plaque d'acier du patin affleure contre le piston. Définir un côté du ressort de retenue de la plaquette extérieure sur le boîtier de l'étrier externe puis faites pivoter le pad sur le boîtier pour couper le ressort de retenue restant.

12 Placez l'étrier et assemblage de tampon sur le rotor et knuckle l'assemblage et la main-enfiler les boulons de l'étrier dans l'étrier. Serrer les boulons avec le cliquet et à tête hexagonale bit de prise 3/8-inch. Répétez la procédure de remplacement des plaquettes de frein pour l'autre roue.

13 Remplacez les pneus et les écrous de roue. Serrer les écrous avec la clé cosse de noix, l'application d'une formation d'étoiles jusqu'à ce que les écrous maintiennent les pneus fermement sur les moyeux de roue.

14 Abaisser le Ram au sol puis serrer les écrous de roue, en appliquant le motif en étoile avec la clé dynamométrique fixée à 135 livres-pied et une prise.

15 Appliquer la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'elle soit ferme, puis vérifier le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre. Ajouter le liquide de frein si nécessaire. Retirez le bloc de roue, desserrer le frein de stationnement (le cas échéant) puis testez-conduire le camion.