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Instructions pour Comment reconstruire une pompe de carburant 4110 Mallory

Le kit de reconstruction du Mallory pompe à carburant 4110 se compose d'un ensemble de brosses, de nouveaux ressorts pour le régulateur de pression de carburant, le joint inférieur entre le moteur et la pompe à carburant, un joint en caoutchouc sous la forme d'une bande pour sceller l'enveloppe externe de moteur à le boîtier de pompe à carburant, un manchon de régulateur et d'un joint torique pour l'étanchéité de la pompe au boîtier. La marque Mallory a été vendu à M. Joint il y a peu de temps. La série 4110 produit 90 litres par heure à 7 livres par pouce carré, ce qui est légèrement ajustable.

Instructions

1 Réglez la pompe verticale et enlever les deux longs boulons à travers le haut de la pompe. Celles-ci assurent le moteur sur le boîtier inférieur de la pompe à carburant. Retirer les deux boulons inférieurs de fixation de la pompe à carburant sur le carter du moteur.

2 Séparer le boîtier inférieur de la première pompe à carburant. tortiller doucement pour casser libre et abaissez loin du moteur de la pompe. Il descendra avec un joint et une entretoise en plastique noir et le joint torique. Lay ces pièces sur un chiffon propre. Regardez à l'intérieur du carter de pompe à carburant, et vous pouvez voir les engrenages. Le petit engrenage central comporte quatre dents et est légèrement décalée, alors que l'engrenage extérieur comporte cinq dents coupées de l'intérieur. La grande vitesse est un excentrique, qui tourne dans un motif elliptique. De cette façon, on crée un vide sur un côté et une prise de l'autre côté.

3 Retirer la pression de carburant contre-écrou de réglage avec une clé à molette. Retirer le manchon avec une clé Allen, suivie par la prise de ressort et bouton. Remplacer ces dans l'ordre inverse avec les nouvelles pièces du kit.

4 Soulevez le palier et brosse un logement sur le dessus du moteur suffisant pour débrancher stator et brosse connecteurs de câblage. Soulevez le hors du boîtier et retirer les balais. Soulever le palier supérieur du boîtier à l'aide du petit tournevis. Nettoyer la poussière et les débris du boîtier. Installez le nouveau palier dans le couvercle du boîtier.

5 Soulever le rotor sur le stator et souffler. Essuyez le roulement se termine propre. Soulever le palier inférieur du carter de stator et le remplacer par un nouveau palier. Il suffit de pousser le palier à droite.

6 Poser le boîtier supérieur vers le bas avec le boîtier de la brosse vers le haut. Installez les nouvelles brosses. La façon dont les brosses originales ont été installés, seulement 30 pour cent de la brosse est utilisable résultant en une autonomie d'environ 8000 miles. Ceci est le résultat de la longueur du fil à la brosse. Il est trop court pour permettre à la brosse pour étendre plus loin. L'astuce consiste à plier le connecteur électrique vers l'arrière avec précaution, autant que possible sans contact avec le boîtier. Dans le même temps, lorsque le boîtier de la brosse est installé sur l'armature, font que les connecteurs ne sont pas en contact avec le rotor. Cela permettra aux brosses à étendre entre 15 et 20 pour cent plus loin.

7 Insérer l'armature de rotor entre les balais pendant que le boîtier de la brosse est toujours dans cette position. Utilisez le petit tournevis de poche pour pousser les pinceaux dans leurs logements respectifs que l'armature est glissé en place. Les logements ne sont pas le petit trou dans lequel une broche peut être insérée pour maintenir les brosses arrière jusqu'à ce que l'armature est installée.

8 Maintenir le rotor dans les brosses tout en utilisant l'autre main pour abaisser le logement de stator vers le bas sur le rotor. Laisser juste assez de place pour installer les connecteurs de fils de stator. Continuer d'abaisser le boîtier et installer les deux boulons.

9 Maintenez le moteur en position verticale. Installer le joint sur le dessus de l'entretoise en plastique et installer la pompe à carburant carter d'engrenage en veillant à obtenir l'arbre du moteur dans le petit engrenage de décalage. Installez les deux boulons et les serrer fermement.