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Instructions pour remplacer Essieu Boat Roulements

Instructions pour remplacer Essieu Boat Roulements


Roulements de roues sont des pièces de précision qui sont emballés dans de la graisse et permettent roues de tourner librement. Les roulements de roue à chaque extrémité de l'essieu d'une remorque de bateau ont besoin d'une attention régulière, car ils sont immergés dans l'eau chaque fois que vous lancez votre bateau. Cela signifie peut-être besoin d'être remplacé plus fréquemment que d'autres remorques ou des véhicules qui ne sont pas mis en telle obligation grave les roulements des essieux de la remorque bateau. Les roulements sur une remorque de bateau peut être changé en une à deux heures.

Instructions

1 Garer la remorque sur une surface ferme et plane. Travailler sur une roue à la fois pour la sécurité. Calez la roue sur le côté opposé de la remorque que vous allez travailler sur le premier. Desserrez, mais ne retirez pas, les pattes de roue de la roue, vous devez retirer avec une clé à ergot. Placez un cric de ciseaux ou vérin hydraulique sous l'essieu dans les 8 pouces de la roue. Soulever le cric jusqu'à ce que la roue est sur le sol. Placez une béquille sous l'essieu, puis abaissez les ciseaux ou vérin hydraulique.

2 Retirez les pattes de roue avec la clé à ergot. Gasp la roue de chaque côté et le soulever du moyeu de roue. Retirez le bouchon anti-poussière centrale ou bouchon de pression (en fonction de la remorque) en le soulevant avec un tournevis à tête plate. Mettre le bouchon de côté.

3 Retirez la goupille qui maintient le centre écrou de moyeu de tourner avec une paire de pinces et le jeter. Retirer l'écrou central avec une clé à molette et le mettre de côté. Tirer le roulement de roue extérieure du centre de la plaque tournante et le jeter. Soulever le roulement avec le tournevis à tête plate si nécessaire, mais le roulement doit sortir facilement. Tirez sur le moyeu de la roue de la broche de l'essieu. Faites glisser le palier intérieur de la broche et le jeter. Nettoyer le moyeu et la broche avec un chiffon d'atelier pour enlever la saleté et la graisse.

4 Emballer les pièces roulements intérieurs et extérieurs dans la graisse en plaçant une boule de 1 pouce de graisse sur l'essieu dans votre paume et travailler au bord du palier dans la graisse autour de sa circonférence avec votre autre main.

5 Faites glisser le palier intérieur (la plus grande des deux paliers) sur l'axe jusqu'à ce qu'il soit bien en place avec l'extrémité conique tournée vers l'extérieur. Faites glisser le moyeu sur l'axe jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le roulement intérieur. Faire glisser le palier extérieur sur la broche avec l'extrémité conique tournée vers l'intérieur jusqu'à ce qu'il vienne en contact avec le moyeu.

6 Remplacer l'écrou de moyeu et le couple à l'étanchéité recommandé par le fabricant avec une clé dynamométrique. Faites glisser une nouvelle goupille dans le trou à l'extrémité de la broche pour maintenir l'écrou de se desserrer. Pliez la broche plus avec une paire de pinces de sorte que le capuchon anti-poussière ou le bouchon de pression parfaitement sur lui.

7 Remplissez le bouchon de pression (le cas échéant) 1/3 de graisse. Appuyez sur le bouchon de pression ou le capuchon anti-poussière sur le moyeu avec un maillet en caoutchouc jusqu'à ce qu'il soit bien en place. Remontez la roue et serrer les écrous de roue. Soulever la remorque avec les ciseaux ou vérin hydraulique et retirer la béquille. Abaisser le cric et serrer la patte de noix une dernière fois dans un motif entrecroisé.

8 Répétez la procédure ci-dessus pour les roues restantes.