La bonne façon d'utiliser une voiture hydraulique Jack

La bonne façon d'utiliser une voiture hydraulique Jack


Il y a des compétences dans la vie que peu d'entre nous veulent vraiment avoir. Parmi eux, l'enlèvement numéro de verrue, changer les couches, des comparaisons pour les antivirus, obtenir l'odeur de choses mortes sur la sellerie et oui, à l'aide d'une prise de parole. Même les mécaniciens professionnels ne se réveille pas le matin ravi à l'idée d'utiliser une prise de parole, mais ils vont probablement à un moment donné. Pourtant, suivant quelques directives de base pour une utilisation peut vous faire économiser l'aggravation et peut-être un peu de temps passé dans la circonscription à la salle d'urgence.

Instructions

1 Trouver le point de levage ou d'un tampon de levage sous votre cadre. Une des voitures plus récentes, vous trouverez souvent que de tels points portent un marqueur distinct comme une flèche ou une étiquette en relief. Si vous ne trouvez pas de marques, regarder sous la voiture - juste devant vos roues arrière ou derrière vos fronts - pour une zone plate mesurant environ 6 pouces de diamètre ou de diamètre.

2 Vérifiez le sol sous votre point de levage. Si elle est solide, alors vous êtes en or et vous pouvez passer à l'étape suivante. Sinon, faites glisser un morceau de bois ou de métal légèrement plus long empattement puis de le cric sous la voiture. Si vous êtes coincé avec un petit morceau de bois, puis faites-le glisser de sorte que son bord finira 3 à 6 pouces devant les roues avant du vérin. Même une grande barre de bâton ou de métal placé sur le côté sous le cric servira à distribuer son poids à une plus grande surface et prévenir naufrage.

3 Faites glisser le cric sous la voiture et le positionner de telle sorte que le bord du pad jack finit de 1 à 2 pouces vers l'intérieur du bord du point de prise. Rappelez-vous que le bras du vérin hydraulique se déplace vers le haut dans un arc, pas directement vers le haut et vers le bas. Le pad de la prise se déplace légèrement vers vous comme vous le soulever vers la voiture.

4 Fermez la valve de pression de fluide de la prise en tournant dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle va tourner plus. Selon la conception de votre prise, cela peut impliquer soit tourner la manivelle du cric (qui se connecte à la valve) ou de retirer la poignée et en faisant glisser son extrémité sur une saillie, soupape à tête rectangulaire à la base du cylindre du vérin. La fermeture de cette vanne scelle le système et vous permet de créer une pression dans le cylindre de vérin.

5 Soulever la prise jusqu'à ce qu'il vienne juste en contact avec le centre du point de levage, et repositionner si nécessaire. Vous voudrez peut-être attendre pour remettre la poignée du cric jusqu'à ce que vous avez terminé cette étape. Au lieu de saisir le réceptacle de la poignée à la main et appuyez vers le bas pour soulever le pad de la prise. Cela vous fera économiser un peu le bras-travail et vous garder sur le sol pour garder un oeil sur le pad de la prise et le point de levage.

6 Insérez la poignée du cric dans le réceptacle si vous ne l'avez pas déjà, et de procéder au pompage. Le ralentissement est meilleur et plus sûr à un point, mais il est peu probable que vous mordre si vous allez à une vitesse confortable. Tant que vous avez le pad jack centré sur le point de levage, tout devrait aller en douceur. Gardez un oeil sur les roues de la prise; comme les arcs de bras vers le haut, il va tirer la base de la prise vers l'intérieur vers la voiture.

7 Soulever la voiture à la distance que vous jugez nécessaires et insérez une béquille sous le point de levage, juste à côté de la prise. Régler la béquille pour qu'il glisse juste sous le cadre et le centrer sur le cadre. Lentement tourner la poignée ou de la pression prise soupape de décharge vers la gauche pour abaisser le cadre sur votre jack-stand. Une fois que vous vous sentez la béquille prendre la charge de votre prise, fermer le robinet. Si vous avez la chambre et ne pas besoin d'utiliser votre prise à nouveau, laisser en place comme une mesure de sécurité supplémentaire.

8 Faites ce que vous avez à faire sous la voiture et abaisser la voiture dans l'ordre inverse de levage. Soulever la prise sur le point de levage pour prendre la charge de votre jack-support, puis retirez la béquille. tourner très lentement la vanne de relâchement de pression dans le sens antihoraire pour relâcher la pression du système et abaisser la voiture.

Conseils et avertissements

  • Sur une voiture unibody, les points de levage ont tendance à coïncider avec une la lèvre verticale qui relie les côtés de la voiture à son plancher. Cette «soudure de pincement" est techniquement le point le plus fort sur votre plancher, mais jacking sur elle avec une prise de parole peut le plier. Cependant, en plaçant le jack davantage vers l'intérieur sera dent votre plancher. Vous pouvez contourner ce petit dilemme en insérant un long morceau de 4-en-4 bois ou 4-en-1 en acier disponible entre le tampon de cric et floorboard de 12 pouces de mieux répartir le poids de la voiture.



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