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Le plus rapide des voitures électriques

Le plus rapide des voitures électriques


Les voitures électriques ne sont pas aussi lent que par le passé, ou comme certaines personnes supposent qu'ils soient. En fait, les plus rapides des voitures électriques dans le monde sont capables de distancer les voitures comme le F55 Ferrari et Porsche 911 dans les courses de drag courtes. Quatre des plus rapides des voitures électriques dans le monde sont la Shelby Aero EV 1972 Datsun électrique, Wrightspeed X1 et l'AC Propulsion Tzero Roadster. les voitures électriques d'aujourd'hui ont également une vie plus longue de la batterie, ce qui leur permet de se déplacer plus de 100 miles sur une seule charge de batterie, selon gas2.org.

Shelby Aero EV

La Shelby Aero EV peut aller de 0 à 60 miles par heure en 2,5 secondes, selon gas2.org. Il a jumeaux moteurs de 500 chevaux, pour un total de 1000 chevaux, une vitesse maximale de 208 miles par heure et génère 800 lb-pi de couple, selon la ShelbySupercars.com. La batterie est bonne pour 150 à 200 miles sur une seule charge. Une charge sur le système d'exécution permet également une charge complète en aussi peu que 10 minutes. L'Aero EV dispose d'une transmission automatique à trois vitesses et des temps de changement de vitesse contrôlée de 0,24 secondes. La voiture est également refroidi par liquide, ce qui lui permet de fonctionner à des vitesses pour des périodes prolongées sans surchauffe. Shelby Super Cars est basée à Richland, Wash.

1972 Datsun électrique

Le 1972 Datsun électrique est capable de passer de 0 à 60 miles par heure en 2,95 secondes et a un temps quart de mile de 11,46 secondes avec une vitesse 114.08 piège, selon gas2.org. La vitesse maximale est d'environ 130 miles par heure. Selon DragTimes.org, la voiture Datsun Electric a 772 lb-pi. de couple et un 8 à double armature moteur électrique siamois. La batterie est un A123 au lithium-ion de 374 volts de type nanophosphate.

Wrightspeed X1

Le Wrightspeed X1 est capable de passer de 0 à 60 miles par heure en 3,07 secondes, selon gas2.org. Il utilise un moteur asynchrone triphasé et le convertisseur de propulsion à courant alternatif. Cette voiture n'a pas d'embrayage et il n'y a pas besoin de changer. Rester en première vitesse prend la voiture tout le chemin jusqu'à sa vitesse de pointe de 112 miles par heure. Alimenté par des piles au lithium-polymère, il dispose d'une gamme 100-mile par charge.

AC Propulsion Tzero Roadster

Le AC Propulsion Tzero Roadster peut aller de 0 à 60 miles par heure en 3,6 secondes, selon gas2.org. Cette voiture a un corps extrêmement léger et un système AC Propulsion basée en Californie. Le AC Propulsion Tzero Roadster a battu Porsche 911, Corvette et même la Ferrari F355 en 1 / 8ème milles courses de dragsters, mais il ne devrait pas être dans la rue de sitôt. Il est un prototype $ 220,000 construit pour démontrer la capacité des voitures électriques.