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Les caractéristiques d'un GMC Sierra 1981 Classique 2500

À compter de 1960, le constructeur automobile domestique GM a commencé à produire la pleine grandeur pick-up GMC et son jumeau, le Chevrolet gros pick-up. Initialement nommé les modèles C / K, ces camions sont allés plus tard par les noms de la GMC Sierra et Chevrolet Silverado. Le GMC Sierra Classique 2500 a été le modèle pick-up de trois quarts de tonne avec un forfait spécial de garniture classique. Ce camion a subi d'importants changements extérieurs et intérieurs pour l'année modèle 1981.

moteurs

Les options de moteur pour le GMC 2500 étaient tous à essence et comprenait un 4.1 litres V-6, un 4,8 litres V-6, un 5,7 litres V-8 et un 7,4 litres V-8. Pour le modèle 1981, un nouveau moteur émergé: un 5,0 litres V-8 avec un taux de compression de 9,2 à 1, le ratio le plus élevé observé dans un moteur de camion GM en 10 ans. Ce moteur a également eu Control Electronic Spark (un capteur pour aider à réguler l'allumage du moteur) et un carburateur quatre corps, des améliorations pour offrir la meilleure performance du moteur tout en augmentant l'économie de carburant.

Transmission et Suspension

Les options de transmission inclus un manuel à trois vitesses, une automatique à trois vitesses, une manuelle à quatre vitesses et un automatique à quatre vitesses. La suspension indépendante à l'avant du camion se composait d'un Dana / Spicer Modèle 60 essieu sur ressorts hélicoïdaux, tandis que la suspension arrière avait bras oscillants et des ressorts à lames. camions à quatre roues motrices en vedette des ressorts à lames sur les deux essieux.

Caractéristiques intérieures

Parce que le camion classique 2500 avait garniture de luxe haut de gamme, il en vedette de nombreux équipements intérieurs. Coupez-pile tapis, un pavillon isolé et panneaux de porte avec grain de bois ou de porte en aluminium appliqués est venu comme inclus, ainsi qu'un tableau de bord de luxe avec un grain de bois ou tableau de bord complet aluminium de calibre. Le camion avait aussi porte des sangles de traction, la moquette sur les panneaux inférieurs et les garnitures de vinyle complète couvre les panneaux éjectables inférieurs.

Extérieur

Le pick-up GMC a subi plus restyling pour 1981 que toute autre année depuis 1973. Pour accroître l'économie de carburant sans sacrifier la taille ou la charge utile, le camion était plus léger et plus aérodynamique; ses pare-chocs étaient plus légers, il y avait un nouveau cas de transfert de l'aluminium et le remodelage du pare-feu avant. extrémité avant du camion a également obtenu la refonte, avec un nouveau design de la calandre et les phares quadruples. Les modèles à quatre roues motrices ont reçu enjoliveurs autobloquant. En outre, les camions avec la garniture classique est venu avec une calandre chromée de luxe et forfait de moulage.