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Les meilleurs Plaquettes de frein pour un F-350

Les meilleurs Plaquettes de frein pour un F-350


Plaquettes de freins viennent dans tous les différents types et qualités. Certains acheteurs vont entrer dans un magasin de pièces et il suffit de regarder pour les pads les moins chers, tandis que d'autres peuvent toujours demander des plaquettes les plus chères. Cependant, déterminer le meilleur pad pour votre véhicule dépend de ce que le véhicule est utilisé pour. Cela sonne vrai en particulier pour un véhicule multi-usage tel que le Ford F-350. Pour un F-350, il y a trois types de plaquettes de frein disponibles: céramique, semi-métalliques et organiques.

Tapis céramique

les plaquettes de frein en céramique utilisent un mélange de matières organiques et de fibres céramiques. Ces plots ont quelques avantages par rapport à la plupart des autres pads. Un avantage est que ils dissipent la chaleur à un rythme plus rapide et donc résister à transférer leur matériau de friction sur le rotor, ce qui crée un sentiment "déformé" dans les freins. patins en céramique sont également un tampon propre, ce qui signifie qu'ils laissent moins de poussière sur les jantes de votre F-350, et ils ne créent pas beaucoup de bruit. patins en céramique sont généralement plus coûteux que d'autres pads. Ces tampons sont les meilleurs pour toute personne qui effectue beaucoup de remorquage lourd ou a un paquet de garniture spéciale F-350 avec jantes personnalisées.

Tapis semi-métalliques

coussinets semi-métalliques sont fabriqués à partir de matériaux organiques et des fibres métalliques à travers. Cette fibres métalliques créent une meilleure adhérence sur le rotor lorsque les freins sont appliqués. Il y a quelques inconvénients à des plaquettes de frein semi-métalliques. Le plus grand inconvénient est qu'ils peuvent devenir très bruyant au fil du temps. Ils ont également ne pas dissiper la chaleur ainsi que des plaquettes en céramique, ce qui provoque un certain matériel pour transférer au rotor créant un "déformé" sentiment de rotor. plaquettes semi-métalliques créent également plus de poussière de frein que les coussinets en céramique, et vos roues peuvent avoir besoin d'un nettoyage occasionnel. Plaquettes semi-métalliques sont parfaits pour un vieux F-350 qui fait le remorquage occasionnel.

Pads organiques

tampons organiques sont constitués de seulement non-amiante, les matières organiques. Ces tampons sont généralement les plaquettes moins chères sur les étagères. Il y a beaucoup d'inconvénients à ce type de plaquettes de frein. Le plus grand inconvénient est qu'ils usent rapidement sur un gros camion comme le F-350. Ils font aussi le plus de bruit et de transférer plus de matériel au rotor que tout autre pad. Cependant, ces plaquettes sont très bien pour un F-350 qui est utilisé comme un camion agricole et est rarement utilisé pour le remorquage lourd ou stop-and-go de trafic.