Wjhsathletics.com

Les signes d'un chef Cracked sur la Honda Civic 1994

Les signes d'un chef Cracked sur la Honda Civic 1994


Alors qu'ils ne peuvent pas parler, les voitures peuvent vous envoyer des signaux de temps en temps. A la tête du moteur craqué sur une Honda Civic de 1994 est un gros problème mécanique qui peut finalement vous amener à avoir à se débarrasser de la voiture. Alors que le reste de la voiture peut être en très bon état, une tête de moteur craqué crée un certain nombre de problèmes qui a suivi, de l'huile et de refroidissement des fuites à la perte de performance du moteur à la suite d'une chute de compression dans les cylindres.

Fuites d'huile

Si vous commencez à remarquer une goutte d'huile ici et là chaque fois que vous garez votre 1994 Honda Civic, cela pourrait être la première indication d'un problème plus vaste. La tête de moteur se trouve au-dessus du bloc moteur. Tout le train de soupapes du moteur est à l'intérieur de celui-ci. Par conséquent, il y a beaucoup de pétrole qui coule à travers la tête, en gardant tout fonctionne bien. Une fissure ici se traduira par l'huile moteur dégoulinant lentement.

Fumée blanche

Lorsque vous commencez à remarquer la fumée blanche sortant de votre tuyau d'échappement 1994 Honda Civic, cela est un signe que liquide de refroidissement moteur brûle à l'intérieur de vos cylindres. Il ne peut apparaître lorsque le moteur est froid et disparaissent lentement que le moteur se réchauffe. Cela ne signifie pas que le problème a disparu, et il nécessite encore une attention immédiate.

Low Compression Engine

En plus de garder l'huile qui coule et de garder du liquide de refroidissement du moteur hors des cylindres, des têtes de moteur créent également un joint contenant suffisamment de compression pour que le moteur fonctionne correctement. S'il y a une fissure dans la tête, elle se traduira par une perte de compression. Vous pouvez mesurer cela avec un test de compression du moteur.