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Les spécifications de l'usine pour une Chevrolet 1955

Les spécifications de l'usine pour une Chevrolet 1955


En 1952, Chevrolet a donné concepteur Edward Cole la tâche de concevoir «la voiture du futur." Il a fallu trois ans. La Chevy 1955 était complètement différent de toute voiture qui était venu avant. Cole a appelé le nouveau design "Motoramic." Le département de la publicité Chevrolet a appelé "The Hot One." Il y avait en fait quatre styles: le 150 (en haut de la ligne), le (mi-ligne) 210, le Bel-Air (modèle économique) et la Corvette (voiture de sport).

Le 1955 Chevrolet Inline 6

L'empattement est de 115 pouces; l'alésage et la course est 3,5625 par 3,9375. Le déplacement est de 235 pouces cubes; le taux de compression est de 7,5 à 1. La puissance est de 123 à 3 800 tours par minute et le couple est de 207 pieds-livres à 2000 tours par minute. La pression d'huile est de 35 livres, et l'écart de la bougie d'allumage est de 0,035 pouces. L'ordre d'allumage est 153624, et la vitesse de ralenti du moteur est de 475 tours par minute. Le diamètre de l'axe du poignet est 0.8662 pouces, et la clairance de la tige de valve est le même pour les deux admission et d'échappement: 0,001 à 0,003 pouces. Le diamètre de la tige de valve est également le même pour les deux admission et d'échappement: 0,3410 à 0,3417 pouces.

Le 1955 Chevrolet V-8

L'empattement est le même (115 pouces) tant pour la ligne 6 et V-8 - et il a continué à être le même pour les quelques prochaines années. L'alésage et la course est 3.750 par 3,000. Le déplacement est de 265 pouces cubes, et le taux de compression est de 8,0 à 1. La puissance est de 162 à 4.400 tours par minute et le couple est de 257 pieds-livres à 2200 tours par minute. La pression d'huile est de 35 livres. L'écart de la bougie est 0,035 pouces, et l'ordre d'allumage est 18436572. Le régime de ralenti est de 475 tours par minute pour le manuel et 425 rpm pour l'automatique. Le diamètre du maneton est 0.9271 pouces, et le dégagement de la tige de valve est comprise entre 0,001 à 0,003 pouces pour l'admission et ,0015 à 0,003 pour les gaz d'échappement. Le diamètre de la tige de valve est 0,3415 à 0,3422 pouces pour la consommation et 0,3410 à 0,3417 pouces pour l'échappement.

La Corvette 1955

La Corvette 1955 avait un empattement de 102 pouces - la Corvette est toujours un peu différent des autres modèles Chevrolet. La longueur de la voiture est de 167 pouces, la largeur est de 72,2 pouces et la hauteur est de 52,1 pouces. Le poids est 2705 lbs. L'alésage et la course est de 3,75 par 3,0, le déplacement est 265.087 pouces cubes et la compression est de 8,0 à 1. Tous les Corvettes ont moteurs V-8. La puissance est de 195 à 5000 rpm, et le couple est de 260 livres-pied à 3000 tours par minute. Toutes les roues prennent 6,70 par 15 pneus.