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Liste des Dodge anciens noms de voitures

Liste des Dodge anciens noms de voitures


La Dodge Brothers Company a commencé en 1900 comme une alimentation de pièces société pour l'industrie automobile de Detroit en pleine croissance. En 1914, les frères Dodge fait leur premier véhicule complet, une voiture de tourisme, nommée le modèle 30. Cette voiture en compétition avec succès avec le modèle T. Henry Ford Cependant, Dodge n'a pas utilisé les noms de modèles descriptifs pour ses voitures jusqu'en 1949, quand il a publié le Couronne.

Couronne

Dodge a présenté le Coronet en 1949 comme un élégant, haut de la berline quatre portes ligne. Pendant les années 1950, le véhicule a augmenté à la fois en taille et en puissance. En 1954, le Coronet est devenu la voiture de l'allure officielle de l'Indianapolis 500. En 1956, une version de la Coronet a été fabriqué pour le circuit de course. Avec un moteur de 315 pouces cubes Hemi V-8 qui produit 285 chevaux, ce modèle était une formidable machine qui pourrait aller de zéro à soixante en moins de neuf secondes. Cette tendance a continué à 1959; lorsque le nom Coronet a été retiré pendant quelques années. Le Coronet est revenu en 1965, mais il fut bientôt partager la vedette avec un nouveau véhicule appelé le chargeur. Avec l'arrivée de nouvelles réglementations gouvernementales, la tendance croissante vers des moteurs plus petits et le succès du chargeur, la Coronet fané dans l'histoire de l'automobile en 1976.

Lancier

Contrairement à la Coronet haute puissance, Dodge a développé une gamme de voitures économiques, à commencer par la Lancer. En outre, il y avait une voiture appelée Coronet-Lancer, qui a été fabriqué à partir de 1955 jusqu'à 1959 et vendu aux côtés de la Coronet. Assez rare aujourd'hui, le Coronet-Lancer est venu avec un puissant V-8 Hemi, une calandre de fantaisie et un intérieur confortable.

En 1961, Dodge a mis sur une berline à quatre portes économique, connu pour son moteur très résistant appelé "slant-six." La Lancer signalé l'entrée de Dodge sur le marché compact, pour cette voiture a participé très bien avec la Plymouth Valiant, qui avait le même moteur sous son capot. L'inclinaison-six a été construit avec six cylindres dans une rangée, mais ils ont été placés à un léger angle plutôt que dans la position verticale habituelle, d'où le nom. Après deux ans de fabrication, la Lancer a été abandonnée. Cependant, la Dart, qui est apparu en 1960, a poursuivi le six conception inclinée pour un autre 14 ans.

Chargeur

Bien que présenté en 1964, la Dodge Charger était pas facilement disponible jusqu'en 1966. Pourtant, ce sportif, de haute puissance à deux portes est devenu l'une des grandes réussites de l'entreprise, à la fois hors et sur la piste. Son succès sur la piste a commencé avec les fastback véhicules à deux portes de 1966 et 1967. Le début du chargeur a remporté de nombreux prix et courses de NASCAR. Cependant, les ventes sur chargeurs conventionnels ont été lents jusqu'à ce que des modifications de conception ont été apportées au modèle 1968 sur le route, résultant en un point chaud-vente. Certains des changements les plus populaires inclus le développement de certains moteurs très puissants, y compris le 440 Magnum, ainsi que des modifications à la pente arrière et calandre. Fabriqué jusqu'en 1978, ces anciens chargeurs avec des organismes B originaux sont des articles d'aujourd'hui collector.