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Mitsubishi Pajero 2001 Spécifications

Le Mitsubishi Pajero est un VUS hors route qui est mieux connu pour les victoires en rallyes Dakar. Ces véhicules 4x4 ont définies capacités hors route tout en ayant l'espace intérieur nécessaire pour son utilisation comme une voiture familiale. Ce véhicule est en concurrence sur les marchés du Moyen-Orient avec la Toyota Land Cruiser.

Moteur

Le modèle de base du Pajero 2001 a eu un moteur V6 de 3,0 litres qui avait 24 soupapes dans une configuration d'arbre à cames à double tête, un alésage de 3,59 pouces, une course de 2,99 pouces et un taux de compression de 9 à 1. Il était capable de produire 195,3 lb-pi. de couple à 4000 tours par minute et 190 chevaux à 5.500 tours par minute. Cette taille du moteur a été équipé d'une transmission automatique à quatre vitesses.

Ce véhicule était également disponible avec un V6 de 3,5 litres qui était capable de produire 200 chevaux et 230 lb-pi. de couple. Il a été construit avec une transmission automatique à cinq vitesses avec une capacité de décalage manuel.

Freins et suspension

Cette année modèle Pajero arboré freins à disques ventilés à l'avant et à l'arrière avec un système de freinage anti-blocage. Il avait un double triangle de suspension avant indépendante avec ressorts hélicoïdaux et un multibras indépendante, suspension arrière à double triangulation avec ressorts hélicoïdaux.

Autres spécifications

Avec une longueur d'empattement de 100,2 pouces, le Pajero était 166,1 pouces de long, 73,8 pouces de large et 72,6 pouces de haut. Il avait un poids à vide de 4,056.5 lbs. Il y avait un réservoir de carburant 18,76 gallons.