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Pourquoi dois-je pompe Mes freins avant de me faire pression assez pour arrêter Après que je viens de changer mes freins?

Pourquoi dois-je pompe Mes freins avant de me faire pression assez pour arrêter Après que je viens de changer mes freins?


Avoir une pédale de frein molle après avoir changé vos freins est généralement le résultat d'obtenir en quelque sorte l'air dans les conduites de frein. Par exemple, si vous avez ouvert les vis de purge sur les étriers de les compresser, l'air peut avoir pénétré. Remplacement d'un étrier ou d'un cylindre de roue présente également l'air dans le système. Le problème résultant est que lorsque vous appliquez les freins, l'air dans le système est comprimé au lieu du liquide de frein, et vous pédale douce. Bleeding vos freins devrait corriger le problème.

Instructions

1 Garez le véhicule sur une surface plane pavée. Placez des cales de roue à l'avant des roues avant. Soulever l'arrière du véhicule avec un cric et de soutien avec les chandelles.

2 Ouvrez le maître-cylindre et assurez-vous qu'il est plein. Si nécessaire, hors frais avec du liquide de frein - vérifier le manuel du propriétaire pour trouver ce fluide du véhicule exige. Couvrez le dessus du maître-cylindre avec un chiffon propre, chiffon de magasin sec.

3 Mettez une paire de lunettes de sécurité et de commencer la purge des cylindres de roue, ou étriers à la roue arrière du côté passager. Joindre une clé boîte-end à la vis de purge. Attachez un morceau de 3/16 de pouce tube transparent à la tétine sur la vis de purge. Remplir une bouteille d'eau claire - il doit être sec - environ 1/3 de la voie avec du liquide de frein propre. Placer l'extrémité du tube en matière plastique dans la bouteille de sorte qu'il est immergé dans le fluide.

4 Demandez à un assistant de pousser la pédale de frein à trois reprises et la maintenir enfoncée sur la dernière poussée, et de ne pas laisser sur la pédale jusqu'à ce que vous dites. Ouvrez la vis de purge en tournant dans le sens antihoraire avec la clé à douille. les bulles d'air et éventuellement de fluide de frein se déplace à travers le tube. Dès que l'écoulement du fluide ralentit, fermer la vis de purge. Dites à votre assistant de laisser sur la pédale et le pomper à nouveau. Ouvrez le purgeur et chercher des bulles. Fermez le purgeur. Répéter une fois de plus.

5 Vérifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre et recharge. Chaque fois que vous ouvrez un purgeur, le niveau de liquide dans le maître-cylindre va baisser. Ne pas vider le maître-cylindre ou vous aurez l'air dans et à recommencer.

6 Déplacer vers la roue arrière du côté conducteur et répétez le processus. Vous verrez probablement une certaine amélioration à ce moment.

7 Soulever l'arrière du véhicule, retirez les chandelles et l'abaisser au sol. Placez la roue derrière les cales des roues arrière. Déplacer vers l'avant du véhicule, soulevez-le avec un cric et de soutien avec les chandelles.

8 Répétez le processus de saignement en commençant par le côté passager et de finition avec la roue du côté du conducteur. Abaisser le véhicule; assurez-vous que le maître-cylindre est plein. Remettre le bouchon.

Conseils et avertissements

  • Si vous avez des freins ABS et votre pédale ne raffermir pas, vous devriez prendre le véhicule à un magasin ou le concessionnaire d'avoir le système ABS saigné ou réinitialiser.
  • Seulement ajouter du liquide de frein frais pour le maître-cylindre.
  • Le liquide de frein va attaquer la peinture. Si vous obtenez sur une surface peinte, laver immédiatement avec de l'eau et du savon.
  • Laver la peau exposée avec de l'eau et du savon. Si vous obtenez dans vos yeux, rincer avec de l'eau et des soins médicaux.