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Quelle est la différence entre une signature et 2011, une voiture de ville exécutif?

Retour dans les années 1920, Edsel Ford a décidé de commander une voiture spéciale pour son père. Henry ne l'avait jamais été un pour montrer personnellement; bien que sa position en tant que capitaine de l'industrie et de l'icône culturelle aurait justifié aucune indulgence dans le luxe, il n'était pas à lui-même acheter le meilleur des meilleurs. La «voiture de ville» qui Edsel commandé était le premier d'une longue lignée de Ford - Lincoln plus tard - la marque de voitures de luxe "exécutifs", et la Lincoln Town Car 2011 a été le dernier d'entre eux.

Désignations Modèle

De la mi-année 1990 à 2003, le «Executive Series» a été le modèle de base Town Car; la «Signature Series» était la suivante, et le «Cartier» était le haut de la ligne. En 2004, Cartier a disparu, et la signature et les garnitures de direction séparé pour devenir des lignes séparées. La signature et Signature Limited est devenue les deux niveaux de finition de production réguliers pour les particuliers, et ainsi de compenser la majeure partie des voitures de ville à partir de 2004 et plus tard. Le label exécutif est venu pour décrire Town Cars destinés à la flotte et des entreprises de vente: les taxis de luxe avec chauffeur, voitures de société de luxe et de location haut de gamme, principalement. Voilà essentiellement la différence entre la signature et les modèles exécutifs de 2004 et au-delà; les premiers étaient en vente privée, et ces derniers ont été vendus en vrac en tant que véhicules de la flotte.

Powertrain

En ce qui concerne les groupes motopropulseurs aller, les deux voitures privées de signature et de la flotte Executive étaient identiques. Les deux sont venus avec le moteur de 4,6 litres "modulaire" V-8 faisant 239 chevaux à 4900 tours par minute et 287 livres-pied de couple à 4100 tours par minute. Pour une voiture de la taille de la Lincoln, le flex-fuel de 4,6 litres pourrait mieux ont été décrits comme «adéquate» - et son docile rapport d'engrenage de l'essieu arrière 3,27 à 1 n'a pas beaucoup d'aide à cet égard. Il n'a, cependant, garder lattes de se répandre sur les costumes coûteux de passagers et les conducteurs. La même chose pourrait être dit de la norme-tarif, la transmission overdrive automatique à quatre vitesses utilisée par les deux. La transmission de la voiture de ville n'a pas exactement faire une Lincoln hot rod, mais il était assez pour se déplacer en ville, un croiseur d'autoroute assez forte, et étonnamment efficace à 16 ville et 24 mpg autoroute sur l'essence; utilisant de l'éthanol E85 a chuté que encore un respectable 12 ville et 17 mpg autoroute.

Châssis

Lincoln offert à la fois la signature et exécutif en 117,7 pouces "courts" et 123,7 pouces empattements "longues". Long empattement modèles «L» ont également eu un corps de 6 pouces plus long, et chaque bit de qui est entré dans plus d'espace pour les passagers arrière. Pour cette raison, les modèles L Executive étaient très populaires parmi les clients avec chauffeur; plus subtilement, les modèles L ont également eu un peu plus de marge, en raison du fait que, à 59,1 pouces, ils étaient 0,1 pouces plus grand que les modèles standard. Tous les modèles de voiture de ville étaient de 78,5 pouces de large. Le modèle L est plus payé un prix pour ce volume intérieur supplémentaire, cependant; le plus lourd pesait plus de 4.510 livres. Voilà un écrasement de 500 livres de plus que les modèles standards les plus légers à empattement court. La version L est facile à identifier par les "opéra" extensions de fenêtres dans les portes arrière plus - une concession sur le toit et le châssis de 6 pouces de plus.

Les données de consommation

En termes d'options et de l'équipement standard, il n'y a pas de réelle différence entre un paquet exécutif et Signature. Si quoi que ce soit, il y a beaucoup plus de différence entre les modèles à court et à long empattement que entre la signature et les garnitures de direction. voitures à empattement étendu obtenu la suspension auto-nivelant arrière, commandes audio arrière, climatisation arrière et sièges arrière chauffants. Sinon, la signature des consommateurs et des modèles de la haute direction de la flotte ont été équipés de manière similaire et optionné - et même sous forme de base, que l'équipement avait rien à dédaigner. Considérez ceci: un stripped-down, modèle de base, la flotte-vente 2011 Crown Victoria à l'état neuf listes pour 12.802 $ sur Kelley Blue Book. Le Crown Victoria Ford et Lincoln Town Car sont mécaniquement le même véhicule - et une signature à pleine charge L dans des conditions similaires peuvent vous courir $ 30,000 ou plus. Ainsi, la Lincoln vaut presque trois fois plus dans les équipements que cela vaut la peine comme une voiture. Avec ce nouveau véhicule, ayant tout juste hors garantie, vous êtes probablement mieux d'acheter un modèle de signature à faible mile qu'un exécutif; en cinq ans ou plus, l'exécutif de la flotte, après avoir été régulièrement maintenu hors garantie, sera probablement une meilleure affaire.