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Quels sont les dangers de gaz de Brown?

Quels sont les dangers de gaz de Brown?


le gaz de Brown, également connu sous le gaz HHO ou oxhydrique, reçoit son nom populaire à partir du Bulgare Yule Brown, l'un des premiers défenseurs de oxhydrique comme source de carburant de remplacement. En passant de l'eau à travers un processus d'électrolyse produit le gaz de Brown, un mélange d'hydrogène (H2) et de l'oxygène (O2) (ressource 2). Bien que oxhydrique a des applications en tant que carburant de remplacement, la «volatilité des gaz rend dangereux.

Les usages

Les partisans de gaz de Brown vantent le mélange d'hydrogène et de l'essence comme une alternative écologiquement sûr aux combustibles fossiles. Les opposants notent que la séparation de l'hydrogène et de gaz de l'eau nécessite plus d'énergie que la combustion du gaz produit. Cette caractéristique n'a pas empêché un groupe enthousiaste des inventeurs amateurs d'expérimenter avec oxhydrique comme additif de l'essence ou de remplacement. Le but de ces amateurs est rien de moins qu'une voiture courir uniquement sur le gaz de Brown, un objectif souvent mal interprété comme utilisant de l'eau pour alimenter les voitures.

Production

Au cours de la production de gaz de Brown, l'eau passe à travers un générateur d'électrolyse. De tels générateurs utilisent l'hydroxyde de potassium comme électrolyte. L'hydroxyde de potassium nécessite une manipulation minutieuse; la substance est caustique et capable de délivrer des brûlures graves de la peau. L'hydroxyde de potassium est un ingrédient important dans de nombreux produits de nettoyage de vidange. Beaucoup de nettoyeurs de drain contiennent également du chlore, et l'utilisation de tels produits de nettoyage comme électrolytes produit du chlore gazeux toxique ainsi que oxhydrique.

Stockage

le gaz de Brown brûle facilement et peut exploser. Oxhydrique est plus volatil que l'hydrogène pur en raison de la présence d'oxygène dans le gaz de Brown; ses molécules sont également assez petit que les molécules de gaz peut se déplacer à travers les réservoirs métalliques solides, ce qui rend la fuite une préoccupation sérieuse. Lors de l'allumage, le gaz de Brown brûle à 2.800 degrés Celsius --- nettement supérieure à la température nécessaire pour faire fondre l'acier. Aucune méthode sûre de stocker même de petites quantités de gaz de Brown existe à partir de 2011, ce qui limite l' 'utilisation du gaz comme carburant de remplacement.

Controverse

Les partisans de gaz de Brown en remplacement des combustibles fossiles réclament le gaz pose un type de danger différent. Les théories du complot prétendent que l'utilisation généralisée du gaz de Brown détruirait les intérêts des grands intérêts pétroliers, de l'automobile et du gouvernement, et que, en réponse à des forces obscures travaux entravent le développement de la voiture oxhydrique-alimenté. défenseurs du complot prétendent les intérêts du gouvernement confisque régulièrement des brevets pour les appareils à gaz de Brown en vertu des lois de sécurité nationale, et que les grands développeurs de technologie oxhydrique, comme inventeur américain Stanley Meyer, sont morts dans des circonstances mystérieuses.