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Spécifications pour 1968 Dodge Charger R / T

Le chargeur a été libéré par Dodge Chrysler en 1966. La voiture a été conçu pour être à la fois une voiture de poney comme la Ford Mustang et une voiture de luxe comme le Ford Thunderbird. Les 1966 et 1967 chargeurs étaient Coronets Dodge essentiellement de taille moyenne avec un toit rigide et un arrière fastback. A partir de 1968, cependant, le chargeur est venu dans son propre, avec un intérieur et le corps différemment de style, ainsi que d'autres modifications enfin le séparant de la Coronet. Le R / T toujours partagé caractéristiques avec le Coronet, mais était distinctive 1968 modèle Charger.

Corps

Le 1968 Chargeur en vedette le fameux design "Coke bouteille", avec des panneaux courbes de custode arrière, les ailes avant et une extrémité arrière fastback. Le R / T avait la possibilité de rayures de bourdons spéciales à l'arrière aussi. 1968 Chargeurs avaient des phares cachés, les feux arrière ronds et une grille ouverte. 1968 modèles ont également un pare-chocs chromé situé sous la grille, alors que les années 1970 Chargeur changerait à un pare-chocs autour de la grille. Le R / Ts présenté deux médaillons R / T sur la grille avant et le panneau de feux arrière arrière. Une suspension robuste et freins à tambour lourds étaient également caractéristique de la R / T. Le / T Chargeur de R avait un empattement de 117 pouces et une longueur totale de 208 pouces. Il était de 77 pouces de large.

Moteur

Le moteur standard pour 1968 Chargeur était un moteur de 316 pouces cubes V-8, avec un carburateur à deux corps. Les modèles standard peuvent également obtenir un pouce 383-cube V-8 soit avec deux tonneaux ou quatre baril glucides. La Charger R / T est le modèle de haute performance, cependant, et a été offert avec un moteur Magnum 375 chevaux-vapeur (ch), 440. Ceux qui ont un réel besoin de vitesse pourrait également obtenir le moteur 426 Hemi avec 425 ch. Une Torqueflite transmission automatique à trois vitesses était standard, mais vous pouvez également commander une transmission manuelle à quatre vitesses.

options de

Plusieurs options sont disponibles pour 1968 Chargeur. Freins à disques à l'avant, la direction assistée et serrures électriques étaient facultatifs, comme cela a été la climatisation et le régulateur de vitesse. Vous pouvez également ajouter une horloge, tachymètre et le grain du bois volant électrique, avec un toit en vinyle, échappement double et radio AM. Le 1968 Chargeur est venu dans un éventail de couleurs, y compris les métallisés en argent, bronze, bordeaux, or, vert et plusieurs nuances de bleu.