Wjhsathletics.com

Subaru BRAT information

Subaru BRAT information


La Subaru Brat a été fabriqué par Subaru de 1977 à 1993. Il était un compact pick-up utilitaire coupé conçu pour rivaliser avec la Ford Ranchero et Chevrolet El Camino. Il jouissait brève popularité comme le marché des camions mini-camionnette a commencé à prendre racine à la fin des années 1970 et début des années 80. Bien interrompu comme une importation des États-Unis en 1987, il est resté un vendeur stable comme le Brumby en Australie et aux Shifter en Europe.

Origines

Subaru BRAT information


Le BRAT, qui signifie «Bi-drive de loisirs tout-terrain Transporter," est une Subaru Leone converti en un pick-up. Le Leone a fait ses débuts en 1971 comme un coupé à quatre roues, avec les quatre roues station d'entraînement wagon introduit un an plus tard. Sa conception a été influencée par le partenariat de Subaru avec Nissan, qui a commencé en 1968, et se reflète dans plusieurs offres Subaru avec un long capot et arrière court-end. Subaru a innové en offrant une voiture à quatre roues motrices, et considéré comme un pick-up à base de voitures de tourisme une progression naturelle.

Caractéristiques

Subaru BRAT information


En 1985, BRAT est assis sur un empattement court de 96,7 pouces et mesure 174,2 pouces de longueur, 64,4 pouces de large et 56,3 pouces de hauteur. Sa garde au sol est un généreux 8,3 pouces et le réservoir de carburant transporte 14,5 gallons. Il est venu en 11 couleurs d'usine allant du noir et bleu crépuscule à Mica Rouge et Spice Brown.

Sous la capuche

Subaru BRAT information


Les premiers Brats ont été alimentés par un moteur à 4 cylindres de 1,6 litre avec les modèles 1981 et plus tard alimentés par un moteur de 1,8 litre de 73 chevaux. En 1983-1984, une version turbo de 1,8 litres en option a été offerte qui a généré 94 chevaux. Transmissions étaient le manuelle à 4 vitesses et à 3 vitesses automatique, qui a été équipé d'un bouton-poussoir pour passer à 4 roues motrices.

Caractéristiques

Le BRAT est venu dans les niveaux de finition DL et GL. La DL a comporté un ensemble unique de projecteurs, tandis que le niveau supérieur GL arborait phares quad. Dans le cas contraire, les deux modèles sont identiques. La caractéristique la plus importante des modèles 1978-1985 étaient la paire de jumpseats en plastique dur à l'arrière qui ont été abandonnées en raison de problèmes de sécurité. La roue de secours est situé dans le compartiment moteur.

BRAT présidentielle

Subaru BRAT information


Le président Ronald Reagan possédait un BRAT 1978 à traverser son ranch de 688 acres près de Santa Barbara. Le BRAT a été vendu en 1998 et le ranch a été remis à la Fondation de la Young America. Le véhicule a fini sur eBay en 2004, mais a été acheté par la Fondation Young America en 2005 et fait maintenant partie de Reagan L'exposition de la Fondation.

BRAT Résurrection

Subaru BRAT information


En 2002, Subaru a ramené le BRAT en développant la Baja basé sur le modèle Outback. Pourtant, le «Fils de BRAT" n'a été produit de 2003 à 2006. Ce qui semblait être une bonne idée à l'époque a été torpillé avec un piéton style qui était trop voitures particulières et très peu de la camionnette accidentée attendue. En outre, la boîte de cargaison en vedette un midgate qui a permis à la paroi de la boîte avant et le siège arrière de la cabine à se replier vers le bas pour laisser un espace de lit d'appoint. Mais la fenêtre de la cabine est restée fixe, ce qui limite ce qui peut être placé dans le lit plus.

Production

De 1977 à 1987, Subaru a vendu 92,445 BRATS en Amérique du Nord, alors que seulement 30 000 de la progéniture de BRAT, la Baja, ont été vendus. Le véhicule n'a jamais été vendu au Japon.