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Types de rayures sur une voiture

Types de rayures sur une voiture


Peu importe la gravité, de nouvelles rayures peut être exaspérante pour les propriétaires de voitures, surtout si la voiture a été récemment chassé du lot du concessionnaire. Non seulement les rayures disgracieuses et peuvent affecter la valeur d'échange, mais il est laissé seul, quelques rayures graves ouvrent le corps d'une voiture à l'humidité et à la corrosion. Traiter avec une égratignure antérieure est beaucoup plus facile que la lutte contre la rouille plus tard. Il existe des moyens spécifiques pour corriger les rayures et chaque méthode dépend de la profondeur.

Clear Coat

Les rayures plus superficielles affectent uniquement la couche transparente. Cette couche fixe au sommet de la peinture à l'emploi et la protège contre une variété de différentes contraintes, comme le soleil et la météo. La peinture elle-même n'a pas été endommagé et pour cette raison, les rayures manteau claires sont les plus faciles à se débarrasser. Pour ce faire, un propriétaire a besoin de laver la zone avec de l'eau savonneuse et de sable avec un papier de verre automobile ultra-fine. Bien sûr, le ponçage trop dur trop longtemps pourrait enlever la couche de revêtement transparent.

Apprêt

Une rayure peut passer par la couche transparente et exposer l'amorce, mais il est pas la pire chose qu'un propriétaire peut faire face. Si vous regardez le scratch, vous pourrez voir la couleur de l'amorce. Ainsi, le corps de la voiture est toujours protégé contre la rouille. La fixation de ce problème consiste à récupérer l'amorce exposée. Ceci peut être réalisé avec toute la peinture automobile, mais le résultat sera disgracieux. Aussi, juste parce qu'une voiture peut être «noir», aucun type de l'automobile stylo de peinture noire va correspondre à votre couleur. Afin de rendre le scratch invisible, les pilotes doivent consulter le manuel de leur propriétaire et trouver le numéro de couleur exacte utilisée pour origine travail de peinture de leur voiture.

Peindre

Ceci est le pire type de zéro une voiture peut obtenir. Dans ce cas, la couche transparente, la peinture et apprêt ont tous été enlevés, exposant le métal en dessous. Ce type de zéro, il est laissé seul pendant une période de temps, invite la rouille à se former. Pour le conducteur occasionnel, il ne peut pas être une solution do-it-yourself, tout en maintenant l'intégrité de la couleur unie de la voiture. Cette correction de zéro implique non seulement le remplacement de la peinture dépouillé, mais l'amorce aussi. Le propriétaire ne peut pas avoir d'autre choix que de conduire la voiture dans un atelier de carrosserie. corrections bâclées peuvent encore conduire à l'humidité en interaction avec le métal, ce qui conduit à la rouille.