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1965 Spécifications techniques GTO

La Pontiac GTO a été produit en 1964. Avec un gros moteur V8, écopes de capot, échappement double et un nom emprunté à la Ferrari 250 GTO, il était sans doute la première voiture de muscle. La GTO est mort avec la dissolution de Pontiac par GM en 2009.

Variations

La Pontiac 1965 GTO était disponible dans trois styles de carrosserie - coupes, hardtops et cabriolets. Cette année, Pontiac construire 8,319, 55,722 hardtops coupés et cabriolets 11,311.

Moteur

La Pontiac 1965 GTO arborait un moteur V8 de 389 pouces cubes qui a produit 335 chevaux. Cette sortie a été augmenté de 325 chevaux des versions précédentes avec l'introduction d'un nouveau filtre à air chromé. Avec nouvel arbre à cames et les options d'admission modifiés, la sortie de la GTO pourrait être portée à 360 chevaux. Une transmission manuelle à trois vitesses était standard, mais un à deux vitesses automatique a également été offert.

Divers

Le 1965 GTO a été évalué pour accélérer de zéro à 60 mph en 6,1 secondes, complétant le quart de mile en 14,7 secondes à 99 mph.

Le GTO, avec son empattement de 115,0 in., A des dimensions extérieures de 206,1 in. (Longueur), 73,1 in. (Largeur) et 54,0 in. (Hauteur). Il a un poids à vide entre 3468 lb à 3563 lb, selon le style de carrosserie.