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1969 Buick Electra Spécifications

1969 Buick Electra a comporté un certain nombre de premières pour le constructeur automobile américain, à partir des caractéristiques de sécurité améliorées pour la rationalisation du style de carrosserie de la voiture. Le véhicule long et large a maintenu son gros moteur, mais sans une transmission manuelle à quatre vitesses offerte sur d'autres modèles Buick à l'époque.

Caractéristiques techniques du moteur

1969 Buick Electra utilise un 430-pouces cubes, moteur V8 de 7,0 litres avec poussoirs hydrauliques. La conception à soupapes en tête a une puissance maximale de 360 ​​à 5000 rpm. Taux de compression mesure 10,25: 1. Le moteur utilise une aspiration normale et l'induction. Le carburant est introduit dans le bloc moteur en fonte par le biais du carburateur. Alésage et course mesurent 4.18 pouces par 3,90 pouces.

Transmission et freins

La version 1969 de la Buick Electra offeres une boîte manuelle à trois vitesses ou à trois vitesses automatique turbo 400 transmission Hydra-Matic avec propulsion arrière. Buick d'abord offert Hydra-Matic sur ses 1969 véhicules. L'Electra utilise des freins à tambour avant et arrière sur les quatre roues avec freins à disque étant en option. Le véhicule dispose également d'un verrouillage du commutateur d'allumage qui maintient la transmission dans «parc» alors que le véhicule est désactivé pour empêcher le roulement accidentel. Cette même caractéristique a été déclarée obligatoire l'année suivante dans le cadre des exigences en matière de sécurité des véhicules fédéraux, conformément à la partie 571 des normes Federal Motor Vehicle Safety.

Suspension

La suspension avant de 1969 Buick Electra est une paire de A-bras supérieur et inférieur avec ressorts hélicoïdaux et un stabilisateur de type lien. La suspension arrière est un quatre-lien essieu moteur avec ressorts hélicoïdaux. Empattement pour l'Electra mesure 126 pouces avec un poids total du véhicule entre 4.176 et 4.344 livres.