Le 1970 Dodge Challenger est l'une des voitures de collection les plus précieuses et musculaires classiques, selon Edmunds.com. Le Challenger, d'abord introduit en 1970, est essentiellement une jumelle de la Plymouth Barracuda. Trois modèles Challenger ont été offerts en 1970: les Six, le V8 et le R / T.

Moteur

Le moteur de série sur la Dodge Challenger R / T a été le 335-cheval-vapeur, 383-pouces cubes de déplacement Magnum V8. La transmission standard est un manuel à trois vitesses.

Autres moteurs en option pour le R / T comprennent un 375 chevaux, 440-pouces cubes Magnum V8; 390 chevaux, 440 pouces cubes Six-Pack; et 425 chevaux 426-pouces cubes Hemi.

Courses

Le R / T a été conçu pour aller de zéro à 60 mph en 6,2 secondes, et terminer le quart de mile en 13,7 secondes à 105 mph. Le R / T avec le V8 et les moteurs Six-Pack est venu standard avec des roues de 14 pouces et des pneus F70x14. Hemi-alimenté R / T ont des roues de rallye pouces 15-par-7 et des pneus F60x15.

Divers

Le 1970 Dodge Challenger R / T avait un empattement de 110,0 pouces, 2 pouces de plus que son jumeau, le Plymouth Barracuda, et un poids à vide de 3.600 lb.

Le Challenger a été offert dans huit styles de carrosserie, y compris les versions de performance du toit rigide, le toit rigide de sport et cabriolet.

Entre les différents styles de carrosserie et les types de moteurs (9 combinaisons disponibles), un peu plus de 75.000 Dodge Challengers ont été produites en 1970.