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1984 Chevy Blazer Specs

Le Chevrolet Blazer, le nom de code K5, a d'abord été présenté comme un modèle 1969. Contrairement à la plus petite Ford Bronco, qui était plus proche rival du Blazer, le Blazer a été basé hors des Chevrolet pick-up pleine grandeur demi-tonne. Bien que le K5 partagé tôle avant avec les camions, le Blazer est monté un empattement plus court et contenait un siège arrière. Lorsque les camions Chevrolet ont été redessinés en 1973, ce style a également reporté sur le Blazer. Légèrement plus grand que son prédécesseur, le style plus carré-off de cette Blazer a duré avec des changements mineurs jusqu'en 1991.

Caractéristiques

En 1984, Blazer inclus comme équipement standard d'un toit amovible. Cela ne comprenait la partie arrière du toit derrière les sièges avant. Le prix de base de 1984 Blazer sans options était 10.819 $. Le poids sans marchandises ou de passagers était 4409 lbs. La longueur totale du pare-chocs à pare-chocs était 184,8 pouces. L'empattement a été 106,5 pouces, tandis que la hauteur de toit en route était de 73,4 pouces. Le Blazer 1984 était uniquement disponible comme un modèle à quatre roues motrices - les modèles à deux roues motrices ont été abandonnées.

transmissions

La transmission de base de 1984 Blazer était un manuel à trois vitesses colonne décalée. Un plancher décalé, manuelle à quatre vitesses était facultative, ainsi que l'automatique à trois vitesses et les transmissions overdrive automatique à quatre vitesses.

moteurs

Le moteur standard en 1984 Blazer était un 250-cube de déplacement pouces en ligne à six cylindres. La sortie était de 115 chevaux à 3.600 tours par minute avec 235 livres-pied de couple. L'alésage du cylindre était 3.875 pouces et la course du vilebrequin était de 3,53 pouces. Ce moteur remonte aux années 1960, et ce fut l'année dernière, il a été utilisé dans Blazers. D'abord sur la liste des options de la centrale pour le Blazer était un déplacement de 305 pouces cubes, V8 avec 160 chevaux à 4400 tours par minute et 235 livres-pied de couple. Ce moteur avait un alésage de cylindre de 3.736 pouces et une course de vilebrequin de 3,48 pouces. Suivant sur la liste des options était un V8 de pouce de 350 cubique qui produit 165 chevaux à 3800 tours par minute et 260 livres-pied de couple. Le 350 avait un alésage de 4,00 pouces et une course de 3,48 pouces. La dernière option du moteur était un pouce 379-cube V8 diesel qui produit 130 chevaux à 3.600 tours par minute et 240 livres-pied de couple. L'alésage est de 3,98 pouces et la course était 3,80 pouces.