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1986 Options de El Camino moteur

En 1986, Chevrolet El Camino véhicule utilitaire coupé faisait partie de la série d'El Caminos 1978-1987 cinquième génération. Le Chevy Chevelle avait servi de modèle pour le El Camino depuis 1964, mais le Chevelle a cessé la production en 1977 et le El Camino conservé le châssis Malibu et la plupart des composants mécaniques du Mailbu. En 1986, El Camino a comporté trois choix de moteurs: un 4,3 litres V-6, un 5-litres V-8 et un 5,7 litres V-8.

Contexte

La relation de l'El Camino avec le Chevelle lui a donné accès à certains des moteurs les plus puissants de l'époque des années 1960 muscle-voiture. En 1966, le El Camino a reçu le massif 325 chevaux-vapeur 396-pouces cubes V-8, bien que sa cousine Chevelle a obtenu la version de 375 chevaux. En 1970, le 360-cheval-vapeur 454 V-8 est devenu une partie de la centrale lineup El Camino. Cependant, le moteur le plus populaire était le 300 chevaux 350 (5,7 litres). Les crises pétrolières des années 1970 et des contrôles plus stricts des émissions fédérales ont fait des ravages sur l'industrie automobile, et la fin des années 1970 jusqu'au milieu des années 1980 ont été un terrain vague de moteurs médiocres. À la fin des années 1980, Detroit a réveillé de son sommeil pour développer plus puissants encore efficaces moteurs, V-6 et V-8.

Le V-6

En 1985, les jours de El Camino étaient comptés, car la production décalée des États-Unis au Mexique. Cependant, le moteur de base était le bien conçu de 4,3 litres (262 pouces cubes) V-6. Le 4,3 litres V-6 a débuté en 1985 et est devenu connu dans l'industrie comme le «trois-quarts 350" parce que General Motors modelée après son vénérable 350 V-8. Le V-6 a comporté un alésage de 4 pouces et une course 3.480 pouces identique au 350. Le V-6 a également partagé les mêmes composants de la vanne, principaux et cames roulements et pistons. Pour 1986 El Camino, le V-6 a également obtenu un joint principal arrière d'une seule pièce, tout comme les V-8s. Le V-6 a généré environ 156 chevaux et 230 livres-pied de couple.

Le 5-litres V-8

La performance de 5 litres (305 pouces cubes) a été trouvé V-8 dans les modèles El Camino Super Sport qui a comporté le même emballage "SS", comme les modèles SS Chevrolet Monte Carlo. Le 305 avait un alésage de 3,74 pouces et la course de 3,48 pouces pour développer 190 chevaux et 239 livres-pied de couple. La norme 305 pour les modèles de sport non-super généré 150 chevaux.

5,7 litres V-8

En 1986, El Camino a également été équipé d'un 5,7 litres (350 pouces cubes) V-8. Le 350 avait été le pilier de voitures et de camions de passagers Chevy depuis son introduction en 1967 et avait effectué la même conception de base du moteur Chevy V-8 depuis 1955. En fait, la version de 1986 n'a pas été très différente de la 350-alimenté 1973 El Camino qui maniait 145 chevaux. La version de 1986 a généré 160 chevaux et 260 livres-pied de couple. En 1986, la plupart El Caminos est venu avec le 4,3 litres V-6 ou 5 litres en option V-8. Toutefois, les acheteurs pouvaient commander par le concessionnaire de 5,7 litres V-8 que légers les camionnettes Chevy généralement alimenté.