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1996 Seadoo HX Spécifications

Bombardier Produits récréatifs, un rejeton du conglomérat canadien Bombardier, est responsable de la production de l'ensemble des véhicules récréatifs de Bombardier. La ligne Sea-Doo de motomarines est devenu l'un des principaux motomarines (PWC) lignes dans l'industrie, et de rejoindre Jet Ski Kawasaki et WaveRunner Yamaha comme étant pratiquement synonyme de PWC. En 1996, Sea-Doo HX est un exemple de cette ligne, mettant en évidence un grand nombre des technologies qui ont contribué à Sea-Doo devenir une telle grande force dans l'industrie de la motomarine.

Moteur

En 1996, Bombardier Sea-Doo HX est équipé Rotax 717 moteur de Bombardier. Ce moteur à deux cylindres 718 cc en ligne est équipée d'un refroidissement à circuit ouvert, ce qui permet un écoulement direct de l'unité de propulsion par jet pour refroidir le moteur. Ce moteur est équipé de deux Mikuni BN-38I carburateurs du type à diaphragme et d'un système d'induction de rotation anti-retour. Ce moteur utilise un système d'injection d'huile à débit variable et une pompe d'injection d'huile à engrenages. L'alésage du cylindre dans ce moteur mesure 82 mm, et dispose d'une course de 68 mm. Le taux de compression sur ce moteur est de 6,2 à un.

Système de propulsion

En 1996, Sea-Doo HX utilise un système de propulsion par jet de pompe de Formule Bombardier. Ce système utilise une pompe à éjecteur à un seul étage à écoulement axial. Ce système de propulsion a été offert avec une transmission à entraînement direct, ou FR split et de transmission de RR. La transmission utilise un accouplement à griffes d'entraînement avec un coussin en caoutchouc. La roue est entraînée dans le sens antihoraire et mesure 139,5 mm de diamètre. Cette pompe à jet est capable de produire 46,8 chevaux.

Matériaux

La coque du 1996 Sea-Doo HX est faite d'un matériau composite, tandis que la vanne d'entrée est réalisée en aluminium. Le boîtier de rotor est réalisé en matière plastique. Le silencieux d'admission d'air est faite de matière thermoplastique, tandis que le silencieux d'échappement est fabriqué à partir d'aluminium. Le pare-flammes est faite de grillage multi-couche. À la fois le réservoir de carburant et le réservoir d'injection d'huile sont en polyéthylène.

Dimensions et capacités

En 1996, Sea-Doo HX est 107,5 pouces de long, 33,5 pouces de large et 38,2 pouces de haut. Il a un poids à sec de 390 lb, et peut contenir une charge maximale de 250 lb, y compris le conducteur et 22 lb de bagages. Le nombre maximum en toute sécurité des coureurs à tout moment est un, le conducteur. Le réservoir de carburant peut contenir sept gallons d'essence ordinaire sans plomb.