Avec l'élimination des camionnettes de la série G après 1996, Chevy avait besoin d'une plate-forme pour fonder les fourgons de conversion très populaires sur. Le 1997 express 1500/2500/3500 était la solution idéale pour cette tâche. Les fourgons de conversion étaient les mêmes express van, ils étaient juste équipés de paquets d'apparence et la fonction d'une entreprise extérieure, Mark III.

moteurs

Il y avait plusieurs moteurs disponibles en 1997 pour les camionnettes de conversion. La série 1500 est venu standard avec un 4,3 litres V-6 qui produit 200 chevaux et 260 lb-pi de couple. Il y avait deux options sur le 1500, les cinq litres V-8 qui produit 220 ch et 280 lb-pi de couple et de 5,7 litres qui produit 245 ch et 340 lb-pi de couple. Les 2500s étaient équipés, standard, avec un 5,7 litres qui produit 250 chevaux et 330 lb-pi de couple. Il a également eu une option diesel de 6,5 litres qui produit 190 ch et 385 lb-pi de couple. La série 3500 avait trois options de moteur, de 5,7 litres, 6,5 litres et 7,4 litres. Ils ont produit, 250 ch et 330 lb-pi de couple, 190 ch et 385 lb-pi de couple et 290 ch et 410 lb-pi de couple, respectivement.

Carburant

Alors que l'économie de carburant se situerait grandement, selon les options de conversion sélectionnées. La cote de kilométrage de base de 4,3 litres V-6 est de 15 mpg) dans la ville et 19 mpg sur l'autoroute. Le 5,0 litres V-8 a obtenu 14 mpg en ville et 18 mpg sur l'autoroute. Le 5,7 litres V-8 a obtenu 13 mpg en ville et 18 mpg sur l'autoroute. Les deux moteurs diesel, 6,5 litres et 7,4 litres, ne sont pas évalués par l'EPA. Tous les modèles rapides avaient un réservoir de carburant de 31 litres.

Intérieur

Tous les modèles rapides en 1997 avait 40,6 pouces de hauteur avant, 39,1 pouces de garde au toit arrière, 41,2 pouces de dégagement pour les jambes avant, 38,5 pouces de jambes à l'arrière, 68,8 pouces de salle de l'épaule avant, 57,6 pouces de l'épaule arrière chambre, 63,9 pouces de dégagement aux hanches avant et 55,5 pouces de dégagement aux hanches arrière. Ces dimensions peuvent varier légèrement, selon les options de conversion sélectionnées.

Sièges

Ces fourgonnettes sont conçues pour accueillir toute votre famille confortablement et en toute sécurité. La série 1500 porte de cinq à huit passagers, 2500-série porte huit à 12 passagers, 3500-série porte huit à 12 passagers, le étendue de 2500 série transporte jusqu'à 12 passagers et prolongée 3500-série porte 12 à 15 passagers.

Extérieur

La série 3500 1500, 2500 et sont 218,7 pouces de long, 79,2 pouces de large et un empattement de 135 pouces. Les longues 2500 et 3500s sont 238,7 pouces de long, 79,2 pouces de large et un empattement de 155 pouces. La hauteur totale de la camionnette varie considérablement, en fonction des options sélectionnées, mais les hauteurs de base sont 80,7 pouces de 1500, 82,7 pouces de 2500, 83,3 pouces de 3500, 81,3 pouces de 2500 étendu et 82,1 pouces dans le 3500 prolongé.