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1GR-FE Spécifications du moteur

1GR-FE Spécifications du moteur


Le 1GR-FE est le plus récent moteur placé dans Toyota Tacoma, 4Runner et FJ Cruiser. Ce moteur, le remplacement pour le 3,4 litres, d'abord entré en production en 2003 monté dans le Toyota 4Runner. Il a ensuite été placé dans le Tacoma de 2005 à 2010. Toyota a également monté ce moteur dans le FJ Cruiser de 2007 à 2010.

internes

Le 1GR-FE - un moteur de 4,0 litres - avait un alésage (largeur cylindre) de 3,7 pouces et une course (piston de distance parcourue à l'intérieur du cylindre) de 3,74 pouces. La plupart de ces moteurs V-6 DISPLY un taux de compression de 10,0: 1 dans tous les modèles, à l'exception du 10.4: 1 trouvé dans les versions 2010 FJ Cruiser et 4Runner. Le 1GR-FE fonctionne également sur 24 soupapes dans une configuration à double tête-cam (DACT).

cheval-vapeur

La puissance du 4,0 litres V-6 a varié au fil des ans. La version 2003 à 2005 a produit 245 chevaux à 5200 tours par minute. De 2006 à 2010 - sauf dans le FJ Cruiser et 2010 4Runner - la 1GR-FE rend 236 chevaux à 5200 tours par minute. En 2007 à 2009 FJ Cruiser, ce moteur produit 239 chevaux à 5200 tours par minute, puis 260 chevaux à 5600 rpm en 2010. de 4.0 Le 4Runner 2010 offre 270 chevaux à 5600 rpm.

torque

Depuis sa sortie en 2003 à 2005, le 1GR-FE produit 282 livres-pied de couple à 3800 tours par minute. Dans le 2006 à 2010 Tacoma, et 2006 à 2009 4Runner, le 4,0 litres produit 266 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Il a produit 278 livres-pied de couple à 3700 tours par minute dans le 2007 à 2009 FJ Cruiser. Dans le FJ Cruiser 2010, le 1GR-FE présente une diminution de 271 livres-pied à 4400 tours par minute, tandis que le 4Runner 2010 offre 278 livres-pied de couple à 4400 tours par minute.