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2001 Honda Civic Specs

Honda a produit son premier Civic en 1972 comme une berline. La première instruction civique a soulevé la barre pour les voitures compactes, car ils ont conduit la classe de performance, de raffinement et économie de carburant. La sixième génération de l'éducation civique a été introduit en 1996 et il a offert une augmentation de l'espace intérieur malgré seulement une augmentation marginale des dimensions extérieures. En 2001, la Civic est disponible en trois différentes options de finition --- DX, LX et EX --- tous en soit un coupé ou une berline.

Civic DX

En 2001, Honda Civic DX, soit dans un coupé ou une berline, a été construite avec un 1,7 litres, moteur de quatre cylindres en ligne qui a eu un trou de 2,95 pouces, une course de 3,72 pouces et un taux de compression de 9,5: 1. Il produit 115 chevaux et 110 lb-pi. de couple. Il a été construit avec une MacPherson suspension avant avec une barre stabilisatrice et une suspension à double triangulation arrière. Il y avait des freins à disque de 10,3 pouces à l'avant et des freins à tambour de 7,9 pouces à l'arrière. Il y avait une économie estimée EPA de carburant de 30 à 32 mpg en ville et 39 mpg à 38 sur l'autoroute.

Le coupé DX avait un empattement de 103,1 pouces et des dimensions extérieures de 174,7 pouces (longueur), 66,7 pouces (largeur) et 55,1 pouces (hauteur). La berline avait un empattement de 103,1 pouces et des dimensions extérieures de 174,6 pouces (longueur), 67,5 pouces (largeur) et 56,7 pouces (hauteur).

Civic LX

Le coupé LX et la berline ont été construits avec un 1,7 litres, moteur en ligne à quatre cylindres avec un alésage de 2,95 pouces, une course de 3,72 pouces et un taux de compression de 9,9: 1. Il produit 117 chevaux et 111 lb-pi. de couple. Il a été construit avec une MacPherson suspension avant avec une barre stabilisatrice et une suspension à double triangulation arrière. Il y avait des freins à disque de 10,3 pouces à l'avant et des freins à tambour de 7,9 pouces à l'arrière. Il y avait une économie estimée EPA de carburant de 36 mpg à 35 dans la ville et 40 à 44 mpg sur l'autoroute.

Le coupé LX avait un empattement de 103,1 pouces et des dimensions extérieures de 174,7 pouces (longueur), 66,7 pouces (largeur) et 55,1 pouces (hauteur). La berline avait un empattement de 103,1 pouces et des dimensions extérieures de 174,6 pouces (longueur), 67,5 pouces (largeur) et 56,7 pouces (hauteur).

Civic EX

Le coupé et la berline EX ont été construits avec un 1,7 litres, moteur en ligne à quatre cylindres avec un alésage de 2,95 pouces, une course de 3,72 pouces et un taux de compression de 9,9: 1. Il produit 127 chevaux et 114 lb-pi. de couple. Il a été construit avec une MacPherson suspension avant avec une barre stabilisatrice et une suspension à double triangulation arrière. Il y avait des freins à disque de 10,3 pouces à l'avant et des freins à tambour de 7,9 pouces à l'arrière. Il y avait une économie estimée EPA de carburant de 31 à 32 mpg en ville et 37 à 38 mpg sur l'autoroute.

Le coupé EX avait un empattement de 103,1 pouces et des dimensions extérieures de 174,7 pouces (longueur), 66,7 pouces (largeur) et 55,1 pouces (hauteur). La berline avait un empattement de 103,1 pouces et des dimensions extérieures de 174,6 pouces (longueur), 67,5 pouces (largeur) et 56,7 pouces (hauteur).