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2002 Corvette Performance Specs

2002 Corvette Performance Specs


La Chevrolet Corvette, l'une des voitures de muscle et de sport américains classiques, a une grande quantité de puissance et d'accélération. En 2002, trois modèles différents de la voiture de sport Corvette ont été libérés tous avec des spécifications différentes en ce qui concerne leur performance, la puissance, la taille de leurs moteurs et la consommation d'essence.

Caractéristiques de performance du moteur

Les spécifications de performance du moteur de la Chevrolet Corvette varie entre les trois modèles libérés en 2002. Le coupé et les Corvette convertibles ont un 5665 cc, moteur avant de 5,7 litres V-8 avec 99 mm d'alésage et 92 mm de course. Il y a un rapport de compression de 10,1 avec soupapes en tête et deux soupapes par cylindre. Chacun de ces modèles ont 350 chevaux à 5600 rpm. Le modèle ZO6 de Chevy Corvette 2002 a caractéristiques presque identiques que les deux autres modèles, mais obtient 405 chevaux à 6000 rpm.

Caractéristiques techniques du carburant

Tous les modèles de la Chevrolet Corvette 2002 ont un réservoir de carburant de 18,5 litres, mais en raison de la taille du moteur et de la puissance produite obtiennent un milieu à faible quantité d'économie de carburant à travers le système d'injection de carburant multipoint, en moyenne. Les deux modèles coupé et cabriolet de la Corvette obtiennent 18 à 19 miles par gallon en ville et 25 à 28 mpg sur l'autoroute. La Corvette Z06 obtient une surprenante 19 mpg en ville et 28 mpg sur l'autoroute.

Transmission et manutention Specs

Les modèles coupé et convertibles de la Corvette 2002 ont des transmissions automatiques standards à quatre vitesses, alors que la Corvette Z06 a une transmission manuelle à six vitesses de série. Chaque modèle dispose d'un système de freinage antiblocage et quatre freins dont quatre disques ventilés. Il est le contrôle électronique de traction sur tous les modèles aussi bien par le biais du système de gestion du système de freinage antiblocage et le moteur. Chaque modèle a également différentiel à glissement limité et le contrôle de la stabilité avec un front de triangulation et la suspension arrière avec une barre stabilisatrice indépendante avec ressorts à lames.