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2005 Enlèvement Toyota 4Runner frein avant

Le modèle 2003-2009 de l'année Toyota 4Runner SUV, connu sous le nom de la troisième génération 4Runner, est équipé de freins à disque aux quatre roues. Ceci est une amélioration par rapport à la deuxième génération 4Runner, qui utilise moins efficaces freins arrière du type à tambour. L'entretien de base sur vos freins à disque avant 2005 de 4Runner consiste à remplacer les coussins usés et l'inspection du rotor pour les dommages, qui ne vous oblige à retirer l'ensemble de frein. Mais si vous avez besoin d'un accès à l'essieu ou quelques autres parties du 4Runner, il sera nécessaire de retirer l'ensemble de frein.

Instructions

1 Desserrez tous les écrous de roue sur les deux roues avant. Soulever le devant de la 4Runner avec la prise, et à soutenir les deux côtés avec des chandelles.

2 Retirer les écrous de roue, et enlever les deux roues avant.

3 Égoutter le liquide de frein du maître-cylindre. Retirer le bouchon du maître-cylindre dans le compartiment moteur. Retirez le bouchon de protection de la vanne de purge, situé sur la face intérieure supérieure de l'ensemble de cylindre. Attachez une longueur de tuyau à la vanne de purge et placer l'autre extrémité dans un récipient. Utiliser une clé pour ouvrir la vanne. Diriger un assistant pour appuyer sur la pédale de frein lentement; libérer, et répéter. Continuer jusqu'à ce qu'aucun fluide sort de la vanne de purge. Fermer le robinet.

4 Utilisez une clé à écrou de 10 mm pour enlever la ligne de frein du côté intérieur de l'ensemble de cylindre.

5 Retirez le fil des tiges de retenue des broches supérieure et inférieure anti-hochet, et faites glisser les goupilles, vers l'avant du cylindre. Utilisez des pinces, si nécessaire. Retirer le ressort métallique anti-hochet à partir du bord externe de l'ensemble de cylindre.

6 Retirer les garnitures intérieures et extérieures et les cales du cylindre.

7 Utilisez une douille pour enlever les deux vis de l'arrière de l'ensemble de cylindre de frein, et retirer le cylindre du rotor.

8 Tirez le rotor hors des pattes de roue. Si vous avez l'intention de réinstaller le même rotor, avant l'enlèvement, faire une marque sur le rotor et le moyeu d'essieu, de sorte que vous pouvez les réaligner pendant le réassemblage.

Répétez la procédure sur l'ensemble de frein opposé.

Conseils et avertissements

  • Travailler sur un côté du véhicule à la fois. Cela vous permet de comparer un ensemble intact, si vous êtes confus lors de l'installation.
  • Si le liquide de frein est en contact avec une surface peinte, nettoyer immédiatement.