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2006 Harley Road King Engine Dépannage

2006 Harley Road King Engine Dépannage


Beaucoup de propriétaires de Harley Davidson Road King aiment pour se familiariser avec leurs vélos et comment ils fonctionnent. Quand il y a un problème avec le moteur, ils sont désireux de résoudre les problèmes et apprendre à réparer eux-mêmes. Cette liste peut aider à résoudre certains problèmes de fonctionnement possibles, et de les résoudre aidera à garder votre vélo en bon état de marche. Plus d'un élément pourrait être la cause de votre problème, afin de vérifier tous les domaines. Si les choses deviennent trop compliquées, assurez-vous de parler à votre mécanicien.

Instructions

Le moteur ne pas tourner

1 Tournez le contacteur d'allumage sur "on".

2 Inspectez les connecteurs de câble de la batterie et des bornes pour être certain qu'ils sont attachés correctement. Nettoyez les câbles et les bornes avec une brosse métallique si elles semblent corrodé ou sale.

3 Assurez-vous que la moto est pas en marche et l'embrayage est pas tiré dans. Pincez le levier d'embrayage contre le guidon.

4 Regardez l'interrupteur d'arrêt du moteur et assurez-vous qu'il est dans la position "marche".

Le moteur tourne mais ne démarre pas

5 Vérifiez le réservoir de gaz pour vous assurer qu'il a du carburant.

6 Vérifier les fusibles. Si l'un des fusibles a soufflé, ce qui empêche le moteur de retournement.

7 Vérifiez les bornes de la batterie pour être certain qu'ils ne sont pas brisés ou lâches. La partie supérieure de la batterie doit être propre et sèche. Inspectez les vis, pinces et câbles pour la corrosion. Nettoyer si nécessaire.

8 Vérifiez les câbles de bougie pour être certain qu'ils ne sont pas desserrés ou fissurés et court-circuiter le moteur. Si les câbles sont usés ou abîmés, ils doivent être remplacés.

Le moteur démarre dur

9 Vérifiez le poids de votre huile moteur contre le manuel du propriétaire. Assurez-vous de se baser sur la saison en cours. Si elle est l'hiver, l'huile peut être trop lourd.

dix Vérifiez les câbles de bougie pour être certain qu'ils ne sont pas en vrac ou en mauvais état. Si les câbles sont usés ou abîmés, ils doivent être remplacés.

11 Regardez les connexions des câbles aux bornes de la batterie pour voir s'il y a un fil lâche ou une connexion lâche.

12 Retirer les bougies d'allumage avec une douille de bougie d'allumage 5/8-inch et les examiner. Un fuligineuse, dépôt noir indique que le moteur tourne au ralenti a été trop long. Si le dépôt sur la fiche est humide et noir, le bouchon est encrassé par le pétrole. Ces deux vont amener le moteur à fonctionner correctement.

Surchauffe du moteur

13 Vérifier l'huile pour voir s'il y a un approvisionnement suffisant. Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti jusqu'à ce que l'huile et le moteur sont chauds avant de vérifier.

14 Test pour voir si l'huile retourne à la casserole s'il y a assez d'huile. L'huile ne peut pas être circule correctement. Après avoir vérifié les niveaux, attendre trois minutes pour que l'huile de vidange vers le bas pour la casserole. Si l'huile ne retourne pas à la casserole, arrêter le moteur jusqu'à ce que vous trouvez le problème.

15 Éteignez votre moto si vous avez été rouler au longues périodes de temps. Cela entraînera une surchauffe du moteur.

Conseils et avertissements

  • Ces conseils de dépannage sont des guides pour diagnostiquer votre problème. Lisez le manuel de service avant d'effectuer des réparations.