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68 Camaro 12-Bolt Housing Specs

12-boulon de bellhousing de la Camaro 1968 a pratiquement les mêmes spécifications transmission / carter d'embrayage et de couple pour Camaros avec des moteurs Chevy soit petite ou grande-bloc. identiques correspondent aux cloches d 'embrayage V-8s 305-, 327-, 350-, 396- et 454-pouces cubes.

Specs Embrayage et volant

Le boîtier 12-boulon contenait un embrayage de 11 pouces et 168-dent, de 14 pouces volant. Chevy utilisé l'équipement dans Camaros haute performance. L'embrayage et le volant Le 1968 de Camaro étaient considérablement plus grande que l'équipement au début et au milieu des années 1960 qui a comporté un embrayage de 10,5 pouces et 153-dent, 12,75 pouces volant. embrayages Aftermarket et volants sont autorisés par General Motors et restent disponibles.

Entraînement

Le bellhousing lié à petite et grande-bloc Chevy V-8s à la transmission de base de la Camaro, un manuel à trois vitesses Saginaw, ou en option Powerglide à deux vitesses automatique.

couple Specs

Pour les petits et gros blocs moteurs Chevy, les spécifications de couple pour boulonner le bellhousing au moteur sont 25 pieds-livres. Utiliser de l'huile moteur pour lubrifier les boulons. Serrer la plaque de pression d'embrayage à 35 pieds-livres et utiliser du fil casier sur les filets des boulons. Utilisez du fil casier sur les filets des boulons pour serrer la plaque flexible automatique ou volant (selon que la transmission est un manuel ou automatique) à 60 lb-pi. Serrez l'amortisseur harmonique sur les moteurs gros bloc à 85 pieds-livres et à 60 pieds-livres pour les petits blocs. Utiliser l'huile moteur comme lubrifiant.