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Alternatives à Yellow Box Speedometer Correction

Alternatives à Yellow Box Speedometer Correction


Quand un propriétaire de voiture ou un camion met des pneus sur leur véhicule qui sont plus petits ou plus grands que les pneus d'origine, le compteur de vitesse peut devenir inexacte en conséquence. Le Yellow Box Speedometer calibrateur est un petit appareil qui est installé sur un véhicule pour corriger cette disparité. Toutefois, si le propriétaire du véhicule ne souhaite pas installer un dispositif autonome complexe, il existe des alternatives qui peuvent atteindre des résultats similaires.

La vitesse de correction Speedometer

Speedometers utilisent un engrenage pour déterminer le nombre de rotations par minute les pneus font. Le pignon de tachymètre standard a 32 dents. Cependant, si la taille des pneus est éteint, donc trop sera l'étalonnage du compteur de vitesse. engrenages de correction sont identiques à engrenages standard, sauf qu'ils ont plus ou moins les dents. Le plus souvent, les engrenages de correction ont 31 dents au lieu de 32. Cela permet à l'indicateur de vitesse pour compenser, en fournissant une mesure plus précise de la vitesse.

Calculatrices d'étalonnage en ligne

Si le consommateur connaît la taille des pneus d'origine du véhicule et de la taille des pneus neufs, ils peuvent faire usage de calculatrices en ligne. L'utilisateur entre leur taille d'origine de pneus, la nouvelle taille du pneu, et une vitesse d'exemple. La calculatrice leur fournit alors une estimation de la vitesse à laquelle ils seraient effectivement voyager. Cependant, il est important de se rappeler qu'il existe d'autres facteurs qui pourraient influer sur les résultats que la calculatrice ne peut pas prendre en compte. Un bon exemple de ceci serait gonflage des pneus ou de dégradation.

Appareils portables

Une autre alternative à la Yellow Box Speedometer calibrateur sont des applications logicielles avec des sondes qui fonctionnent sur PDA. Ces appareils fonctionnent bien avec les nouvelles voitures et les camions qui contiennent à bord des composants informatiques. Ils prennent des lectures de la précision du pignon de tachymètre est, puis programmer l'ordinateur de bord pour compenser. Cela peut être une méthode très précise de l'étalonnage du compteur de vitesse, et ne nécessite pas l'utilisateur de remplacer les pièces. Cette méthode est beaucoup plus rapide que les autres méthodes.

Essais routiers

Les utilisateurs craving une alternative plus simpliste à des dispositifs tels que la Yellow Box Speedometer calibrateur peuvent, comme la méthode d'essai routier. Pour une sécurité maximale, il est préférable de trouver une zone de test tachymètre. Déplacez la voiture assez loin de la ligne de départ afin qu'il se déplacer à 60 miles par heure quand il traverse. Maintenir la vitesse constante, démarrer un chronomètre numérique comme vous le frappez. Si vous traversez la ligne d'arrivée avant de chronomètre, se déclenche, votre compteur de vitesse est pas étalonné. Chaque seconde constitue un étalonnage supplémentaire mile par heure au large. Gardez à l'esprit que cela va donner une estimation approximative.