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Blown d'admission Joint Symptômes

Blown d'admission Joint Symptômes


Le joint d'admission fournit un joint étanche entre le collecteur d'admission et la culasse du moteur d'une voiture. Gaskets sont soumis à des températures extrêmement élevées et des pressions. Un joint d'admission soufflé peut causer des ravages dans un moteur de voiture en bonne santé, mais les symptômes peuvent être difficiles à détecter. Beaucoup sont ambiguës et peuvent représenter des problèmes différents. Si vous pensez que vous avez un joint soufflé, chercher des indices généraux qui pourraient se révéler votre droite.

fuite externe

Coolant peut suinter du joint cassé et circuler à travers l'extérieur de votre moteur. Vous verrez d'orange gouttes de liquide de refroidissement sous le châssis de la voiture sur la route ou d'une allée. Une mauvaise fuite provoquera une grande flaque d'eau. Avec une petite fuite, le liquide de refroidissement ne peut pas le faire jusque-là, mais il pourrait être encore quelques taches sous la voiture. Il peut y avoir une odeur métallique comme liquide de refroidissement s'évapore d'un bloc moteur chaud. liquide de refroidissement Dripping peut regrouper sous le boîtier du thermostat.

fuite interne

Caloporteur peut circuler à travers le joint d'étanchéité à l'intérieur du moteur, et mélanger avec l'huile. Tirez la jauge d'huile sur et regarder. L'huile mélangée avec le réfrigérant va avoir une consistance épaisse. Examinez le bouchon du filtre à huile pour tout résidu rouillée prospectifs.

Perte de refroidissement excessive

Si vous ajoutez du liquide de refroidissement à votre système, il peut être fuit à travers le joint effiloché. La nécessité d'ajouter du liquide de refroidissement peut souvent être un signe d'un joint soufflé.

surchauffe du moteur

Moteurs surchauffer quand ils ne disposent pas du liquide de refroidissement. Si votre joint est soufflé, le liquide de refroidissement va couler et le moteur surchauffe.

Idle Irrégulier

Votre moteur peut tourner au ralenti à peu près, et vous pouvez entendre siffler ou sucer. Ceci est l'air être tiré à travers le joint qui fuit par le moteur. Bien que la transmission est en «Parc», vous pouvez sentir une légère bascule ou des tremblements que les oisifs du moteur. Pour vérifier cela, obtenir une petite bouteille de gaz propane à partir d'un magasin de matériel. Laisser tourner le moteur et gicler un petit peu de gaz le long du bord du joint de collecteur. Gas passera par la fuite et la vitesse du moteur va augmenter temporellement. Cela indique qu'une fuite existe et vous donne une idée de l'emplacement.