Wjhsathletics.com

Caractéristiques de l'alignement des roues pour l'Escort 2002

La Ford Escort a fait ses débuts aux États-Unis en 1981, bien qu'il y avait eu une escorte disponible en Europe avant cela. En 1981, Escort est venu avec traction avant, crémaillère et pignon de direction et de suspension indépendante. La ligne Escort a traversé de nombreux changements cosmétiques et mechanicl au cours des 20 prochaines années, y compris l'introduction de 88ch GT en 1983 et l'introduction des LX, 4 portes et LX-E berlines plus haut de gamme en 1992. De 1991, le Mercury Tracer était une voiture jumelle de la Ford Escort. Ford a commencé à éliminer progressivement l'Escort en 2000, et à partir de 2002, le coupé ZX2 est le seul Ford à conserver la désignation Escort. Parce que le coupé ZX2 était le seul Escort produit en 2002, toutes les caractéristiques d'alignement pour tous 2002 Escorts sont les mêmes.

Alignement de la roue avant

L'angle de chasse pour l'alignement de la roue avant peut varier, par degrés, de 1,30 à 3,30, avec l'angle désiré étant 2,30. L'angle de carrossage peut varier, par degrés, de -1,40 à +.60, avec un angle désiré étant -.40. Le pied total, mesuré en pouces, peut varier d'une différence de -.07 à +.23, avec la différence souhaitée étant +.10.

Alignement de roue arrière

L'angle de carrossage pour l'alignement des roues arrière peut varier, par degrés, de -2,20 à -.20, avec l'angle désiré étant -1.20. Le pied total, mesuré en pouces, peut varier d'une différence de -.05 à +.25, avec la différence souhaitée étant +.10. Il n'y a pas de spécifications roulettes pour les roues arrière.

Tour véhicule Hauteur

La distance entre le panneau de culbuteur avant au sol devrait être de 5,9 pouces, et la distance à partir du panneau à bascule arrière sur le sol doit être de 5,9 pouces.