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Caractéristiques de Transmission Fluid

Caractéristiques de Transmission Fluid


Le liquide de transmission est vital à court et à long terme la fonction véhicule, et la vidange régulière et le remplacement du liquide doit être considéré comme obligatoire. Une bonne, une attention régulière à la qualité et les niveaux de votre liquide de transmission peut prolonger la vie de la transmission d'un véhicule.

Alors que les actions de liquide de transmission des caractéristiques avec de l'huile de moteur, transmission fabricants de liquides concevoir leur produit à avoir des caractéristiques qui le rendent plus facile à dire les deux fluides séparés.

Parfum doux, Red Coloriage, Slippery Feel

Une caractéristique distincte de liquide de transmission est son parfum étrangement douce. Le liquide de transmission est également connu pour colorer une couleur rouge vif, semi-transparente. Aux fins de la coloration rouge est d'éviter toute confusion avec d'autres lubrifiants et les fluides automobiles, tels que l'huile. La coloration est également utilisé pour indiquer l'état du fluide de transmission; lorsque la translucidité rouge du nouveau fluide est devenu utilisé au point de transformer opaque et brun, il doit être remplacé.

Le liquide de transmission est également connu pour avoir une sensation glissante à elle, pas à la différence du bon sliminess des blancs d'oeufs.

Liquide de transmission est un lubrifiant

La transmission d'un véhicule est responsable de la puissance et de la vitesse des taux changeants des roues et des essieux. La transmission de fluide agit en tant que lubrifiant pour des parties mobiles d'une transmission, et est nécessaire pour maintenir un niveau adéquat de pression à l'intérieur des parties de ce système.

La principale différence entre le fluide de transmission automatique et fluide de transmission manuelle est dans les buts supplémentaires que le fluide de transmission automatique sert. Le liquide de transmission fonctionne comme un lubrifiant pour les transmissions automatiques et manuelles, mais fluide de transmission automatique contient également de nombreux additifs conçus pour agir en tant que nettoyants et les liquides de refroidissement.

Décompose à des températures supérieures à 200 degrés F

Le liquide de transmission est conçu pour résister à des températures allant jusqu'à 200 degrés F pour de très longues périodes de fonctionnement. Une simple augmentation de la température de 20 degrés à partir de ce point, cependant, et le fluide commence à se dégrader rapidement. Le liquide de transmission qui devient surchauffée produira une odeur de brûlé et apparaîtra brûlé et sombre. Fluide qui a été surchauffé à plusieurs reprises apparaîtra vernis ou résineux.