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Chevy 2500 Problèmes

Chevy 2500 Problèmes


Chevy 2500 camionnettes, ainsi que le reste du Silverado et GMC Sierra ligne de camion Chevrolet, ont fait l'objet de rappels périodiques de General Motors en raison de conceptions erronées, de fabrication de qualité inférieure ou des pièces de mauvaise qualité à partir d'un fournisseur. défauts occasionnels peuvent se produire dans les nouveaux véhicules, mais ne devraient pas nuire à la qualité globale du camion ou de voiture. camions Chevrolet ont connu une longue histoire de la construction fiables et durables bêtes de somme.

freins

Plus de 138.000 1999 micros Chevy, y compris les 2500, peuvent avoir la conduite de frein avant droit installé trop près du corps seuil croix et entrer en contact, ce qui entraîne dans le tuyau étant endommagé et des fuites de liquide de frein. Les symptômes comprennent une moyenne inférieure à la pédale de frein et de la difficulté à arrêter. Le tuyau de frein peut avoir besoin d'être remplacé.

Capteur vilebrequin

Le 2001 Chevrolet Silverado 2500 équipé d'un moteur de 8,1 litres V-8 peut avoir un capteur de position de vilebrequin défectueux, provoquant un feu d'avertissement pour éclairer et le camion à courir rugueux ou caler. Le moteur va quitter si le capteur échoue complètement. Il doit être inspecté et remplacé si nécessaire.

Tailgate

Les câbles du hayon en acier sur la Chevy 2500 2003 peuvent corroder et briser, entraînant le hayon de tomber sur la partie supérieure du pare-chocs arrière et blesser quelqu'un assis dessus tandis que le hayon est en position horizontale. General Motors va remplacer les câbles.

Assemblée de frein

On estime que 77.000 véhicules GM, y compris le Chevy Silverado, sont équipés d'un Bosch Hydro-Boost ensemble de frein qui peut se briser en utilisation normale, causant des blessures à partir de fragments si le capot est ouvert ou une perte de puissance de freinage en cas de fonctionnement. Il doit être testé et remplacé si nécessaire.

Séparation de roue

ensembles de moyeu de roue de remplacement fédérale-Mongoles, sous les noms CARQUEST ou nationaux, ont été livrés aux concessionnaires GM entre Janvier 2006 et Décembre 2007 pour le Chevrolet Silverado. Les assemblages peuvent avoir un écrou de retenue intérieur détenant ensemble le moyeu de palier, ce qui peut se desserrer et provoquer la roue à séparer. L'ensemble doit être remplacé.

Circuit surchauffe

Sur plus de 850.000 véhicules GM vendus au pays, y compris le Chevy 2500, un court-circuit sur la carte de circuit de régulation du système de lave-glace de pare-brise chauffant pourrait surchauffer et provoquer de la fumée ou d'incendie. Le faisceau de câblage menant à la carte de circuit doit être remplacé.

Fuite de carburant

"Motor Trend" rapporte que la Chevy 2500 2005 équipé du 8.1 litres V-8 peut avoir un clip de retenue fixé à l'impulsion amortisseur de rail de carburant qui peuvent se rompre, ce qui desserrez l'amortisseur et entraîner une fuite de carburant. Il peut provoquer un incendie. Il doit être examiné et remplacé.