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Code P0171 sur un Toyota Tacoma 1999

Vous pouvez y mettre le feu, il a frappé avec une boule de démolition, ou le conduire jusqu'à un volcan actif avant de laisser tomber un bâtiment sur elle, et vous serez quand même pas le tuer - en effet, un pick-up Toyota est le Terminator du monde automobile . Pensez-y: le Terminator original a été également connu comme modèle Systems Cyberdyne 850, la huitième génération du chasseur-tueur T-100 - et la première génération de Tacoma a été vendu comme le T-100 au Japon. Coïncidence? Vous être le juge.

code P0171

Ce code se traduit par «système trop pauvre, banque 1." Code P0171 signifie que le capteur d'oxygène a détecté trop d'air dans le système d'échappement sur la «banque un," qui est la rangée de cylindres du côté passager sur moteurs V-6, ou l'ensemble du moteur sur quatre cylindres. Un code maigre pourrait indiquer qu'il y a trop d'air, ou pas assez de carburant, et il ne vient pas habituellement sur son propre sur un véhicule équipé OBD-II comme le Tacoma 1999. S'il y a un déficit de carburant en raison d'un filtre encrassé ou mauvais injecteur, vous pouvez généralement obtenir une pression de carburant à faible ou un code de ratés d'allumage. Donc, si elle se présente lui-même, il est généralement en raison d'un excès d'air. Et qui vient généralement à la baisse à un capteur défectueux.

Troubles Toyota

Plusieurs capteurs peuvent tromper le moteur en pensant qu'il devient moins d'air qu'il est vraiment, mais la plupart - comme le capteur de position ou MAP papillon - causera une résistance notable, la flambée et un ralenti irrégulier, et lancer d'autres codes. Dans ce cas, un code maigre indique très probablement un fil de capteur de débit d'air de masse sale. Le fil CRG est un élément chauffant dans le système d'admission. L'air circulant sur le fil se refroidit vers le bas, et l'ordinateur utilise la température du fil pour extrapoler le flux d'air. La saleté et la poussière sur le fil, il isole, l'amenant à rester chaud. Cette astuces l'ordinateur dans la pensée il y a moins d'air d'entrer, déclenchant un code absent maigre de tous les autres. Essayez de retirer le capteur MAF et la pulvérisation du fil MAF avec MAF capteur propre avant le remplacement de pièces.