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Comment aligner les roues arrière dans une Honda Accord

Réglage des roues arrière dans une Honda Accord consiste à ajuster les bras oscillants et le bras compensateur relié au bras arrière. Normalement, cela se fait par un atelier d'alignement en raison de l'extrême difficulté impliquée dans ce processus. Toutefois, si les roues arrière de votre Accord sont sérieusement désalignées, vous trouverez peut-être presque impossible de même conduire à un atelier d'alignement. Dépasser la moindre bosse dans votre Accord avec une extrémité arrière désaligné peut vous faire une embardée littéralement partout sur la route.

Instructions

1 Placez les cales devant les roues avant et vérifiez que votre Accord est en «Parc» ou première vitesse (si elle est à cinq vitesses). Jack jusqu'à l'arrière de l'Accord en utilisant le point de levage arrière situé juste en face de la zone du tronc. Placez le cric se trouve sous les crochets de remorquage arrière situés de chaque côté de la voiture à l'avant du tronc (la plus proche du pare-chocs arrière) ou sous les soudures de pincement arrière situés directement sous les portes des passagers arrière. Abaisser le véhicule sur le cric.

2 Comment aligner les roues arrière dans une Honda Accord

Grimpez sous l'arrière de l'Accord et de localiser le bras oscillant. Une extrémité du bras agira en tant que base du moyeu de roue et se prolonge vers l'arrière de l'Accord de raccordement au corps sous. A l'autre extrémité du bras oscillant est un bras compensateur, qui est relié au corps du véhicule et est réglable. Ce bras réglable est ce qui va permettre à votre pour aligner les roues arrière de votre Accord.

3 Desserrez, mais ne retirez pas, les boulons qui maintiennent le bras arrière du sous le corps.

4 Desserrez, mais ne retirez pas le bras compensateur à boulon de panneau de carrosserie. Notez qu'une fois que ce boulon est desserré, vous serez en mesure de déplacer le bras arrière ensemble pour aligner les roues de votre arrière.

5 Demandez à un assistant de tenir un morceau de ficelle à plat contre l'extérieur de la roue. Assurez-vous que la chaîne est fermement maintenue contre l'ensemble de roue et le pneu.

6 Régler le bras oscillant en faisant glisser le bras compensateur soit ou jusqu'à ce que la roue et le pneu est assis à plat contre la chaîne. Assurez-vous que la tension est répartie de manière égale entre la chaîne et que la roue ne soit pas "tire" sur la chaîne dans un endroit. Sans prendre votre accord à un atelier d'alignement ou d'acheter des supports coûteux et sophistiqués alignement destinés à aligner les roues arrière, ce qui est vraiment la seule façon vous serez en mesure d'obtenir une estimation approximative de l'endroit où vos roues arrière doivent être.

7 Réglez la molette sur la clé dynamométrique à 35 livres-pied et serrer le compensateur à vis du panneau de corps jusqu'à ce que les clics de clé indiquant le couple approprié a été atteint. Serrer le bras de fuite sous les boulons de corps à 75 livres-pied avec la clé dynamométrique.

Conseils et avertissements

  • Vous pouvez, et probablement devrez, ont des roues de votre arrière professionnellement aligné par un atelier d'alignement.