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Comment arrêter une voiture Ceinture Squeaky

Alors que la courroie serpentine plus fiable remplacé courroies en V il y a quelque temps, ils sont toujours pas complètement libre des problèmes qui ont miné les systèmes plus anciens. Alors que le tendeur d'un système serpentine peut l'aider à compenser quelque peu extensible de ceinture, aucun système ne peut compenser les imperfections de la ceinture et se poulie.

Instructions

1 Déterminer si la ceinture est tendue ou lâche en cochant la déviation. Repérez la durée la plus longue de la courroie et pousser dessus avec votre doigt; il devrait se déplacer pas plus d'une demi-pouce. Si elle le fait, puis continuez à appuyer dessus et regarder votre ressort poulie folle. Si elle se déplace du tout pendant que vous êtes en appuyant sur la ceinture, puis le ressort du galet tendeur est cassé ou usé. Si la courroie dévie mais la poulie ne bouge pas, remplacer la courroie.

2 Démarrez le moteur et tenter de localiser la source du cri. roulements secs et d'autres composants rotatifs peuvent imiter le son d'une ceinture de crissement. La meilleure façon de trouver une poulie crisser est de coller une extrémité d'une section de trois pieds d'une conduite de carburant en caoutchouc 3/8-inch à votre oreille, puis la sonde très, très attentivement autour de l'alternateur, oisif, pompe à eau et la direction assistée des poulies à l'autre extrémité. Le tube portera le son à votre oreille et vous aider à localiser le palier sec, le cas échéant.

3 Retirer la courroie et vérifier le roulement sec suspect en faisant tourner sa poulie. Si vous entendez un sifflement notable ou grind, tentative de lubrifier le palier de poulie avec une quantité généreuse de l'huile pénétrante ou, de préférence, de la graisse. Une grande seringue peut vous aider à injecter de la graisse dans les roulements derniers les joints. Si vous ne pouvez pas obtenir la graisse dans le palier, une pulvérisation libérale de l'huile pénétrante directement dans le palier peut résoudre le problème.

4 Monter une amende de calibre, en fil d'acier roue de brosse pour un petit moulin à main. Poulies prendra un éclat de miroir ou glaçure après plusieurs miles d'utilisation; cette surface ne fait pas un excellent travail de saisir la ceinture. Pour prendre le vernis des poulies, tournez votre brosse en forme grinder sur et très doucement toucher à la poulie. La poulie tournera avec la brosse métallique; travailler la mouture avant et en arrière sur la poulie jusqu'à ce que vous avez fil brossé toutes les rainures et rétabli la finition mate originale.

5 Répétez jusqu'à ce que vous avez restauré la finition mate à tous, mais la poulie de vilebrequin. Sur les poulies lisses, assurez-vous de garder la roue de moulin parfaitement droite avec la poulie. Hachures la poulie encouragera vagabonder de ceinture, ce qui peut provoquer une usure excessive sur les bords de la bande. Quand il vient à la poulie de vilebrequin, ont bosse un assistant brièvement le démarreur pour faire tourner la poulie environ 20 degrés à la fois. Les travaux de la poulie de vilebrequin par étapes jusqu'à ce que vous avez fini avec elle.

6 Mettez un gant de cuir, tourner la ceinture à l'intérieur de telle sorte que le côté nervuré orienté vers l'extérieur et posez-le dans votre main. Fermement lancer un laiton-fil brosse à dents de style le long des côtes dans la ceinture, en les débarrassant de l'émail brillant. Travailler une section de 3 à 5 pouces à la fois, de passer lorsque la ceinture perd son éclat et commence à saisir la brosse.

7 Mettez tout ensemble, démarrer le moteur et l'écoute des cris.

Conseils et avertissements

  • En appuyant sur une barre de savon sur le côté nervurée ou lisse d'une ceinture sur un moteur en marche sera temporairement se débarrasser de crissement, mais seulement si elle est en fait le crissement de la ceinture. Alors que ce tour de mécanicien ne fonctionnera que pendant environ cinq minutes, il est probablement préférable d'utiliser comme raccourci pour diagnostiquer le bruit de poulie. Si vous appliquez un savon à la ceinture et le crissement n'a pas au moins le changement pas, alors vous savez pour près certain que c'est un palier sec dans une poulie.