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Comment câbler LT1s

Le LT1 est un moteur petit bloc populaire fabriqué par General Motors. Apparu en 1992, il était le groupe motopropulseur de choix pour diverses Chevrolets, Buicks et Pontiacs tout au long des années 1990. Le câblage du LT1 utilise un seul faisceau, constitué principalement de connecteurs push-sur simples. Si vous restez organisé et planifier correctement, un rewire LT1 complète est pas un projet difficile.

Instructions

1 Arrêter le moteur et soulevez le capot de la voiture. Accédez à l'intérieur du compartiment moteur et de localiser une partie du faisceau de câblage. Il est une longue durée de l'isolation des câbles lourds qui bifurque à de nombreuses parties différentes de la voiture. Peu importe où vous commencez; simplement localiser l'un des bouchons de capteurs électriques.

2 Identifier le composant auquel la fiche est connectée - par exemple, le climatiseur, l'injecteur ou du capteur d'oxygène. Il peut aider à avoir votre mode d'emploi à portée de main pour cela. Écrivez le nom du composant sur un morceau de ruban adhésif de masquage et l'enrouler autour du connecteur. Continuer et étiqueter tous les connecteurs.

3 Utilisez le schéma de référence pour le nouveau faisceau de câblage pour étiqueter toutes les connexions sur elle. Familiarisez-vous avec tous les emplacements des connexions, et commencer à regarder le cheminement des câbles. Certaines sections du harnais sont fixés à l'aide de crochets en plastique pour regrouper les câbles à la paroi de la baie du moteur.

4 Entrez dans la voiture et faites glisser tous les boutons de commande hors des commutateurs et des curseurs sur le tableau de bord. Conservez-les dans un endroit sûr. Retirer les vis de fixation du tableau de bord pour le pare-feu et de le soulever. La tension des fils existants ne permettra le mouvement de quelques pouces afin que vous puissiez appuyer toute l'assemblée contre la colonne de direction.

5 Marquez toutes les connexions à l'arrière du tableau de bord, comme vous le faisiez dans le compartiment moteur.

6 Placer le faisceau de remplacement dans le moteur et la position de tous les connecteurs dans les endroits appropriés. Ne branchez pas encore quoi que ce soit, il suffit de déplacer le câble en position et assurez-vous que tout est correctement acheminé, et que le câble peut atteindre tous les connecteurs appropriés.

7 Repositionner les câbles du nouveau harnais de sorte qu'ils sont sous l'ancien. Cela rendra plus facile à enlever le vieux harnais sans accroche alors accidentellement le nouveau.

8 Retirez le vieux harnais en serrant le petit clip à ressort sur chaque connecteur, puis il se tortillant sur. Travailler à travers chaque connecteur un à la fois, enlever l'ancien connecteur, et le remplacer par le nouveau. Swap sur chaque connecteur dans le compartiment moteur, puis sur le dos du tableau de bord.

9 Soulevez le vieux harnais de la voiture, en prenant soin de ne pas accrocher sur le nouveau. Travailler autour des connexions à nouveau, en veillant à tous les bouchons sont bien en place.

Conseils et avertissements

  • Le LT1 a été adapté à une variété de modèles, de sorte que certaines des connexions périphériques tels que l'ECU et le capteur de conditionnement d'air peut être monté dans des endroits différents. Consultez votre manuel si vous n'êtes pas sûr de l'un des emplacements de connexion.