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Comment câbler un VTT pour feux de freinage

Comment câbler un VTT pour feux de freinage


Bien que les véhicules tout-terrain sont destinés à être exploités hors route, certains États et comtés permettent correctement les VTT à exploiter sur les routes publiques équipées. Feux de freinage, un élément essentiel dans la conversion d'un VTT pour la route, sont utilisés pour avertir les autres automobilistes de votre intention de ralentir ou d'arrêter. Cependant, peu de fabricants équipent leurs VTT avec les feux arrière à trois fils qui peuvent fonctionner comme une lumière de fonctionnement et de la lumière de frein. Heureusement, le câblage dans une nouvelle configuration de lumière peut être relativement simple avec une bonne préparation.

Instructions

1 Jetez un coup d'oeil au câblage des feux arrière de votre VTT. Le taillight aura besoin d'avoir trois fils pour qu'il fonctionne comme une lumière de frein. Chaque fil contrôlera une facette distincte de la combinaison frein / feu arrière; un fil fonctionnera le "dim" feu arrière, le second fil va alimenter le "brillant" feu stop, et le troisième agira comme un fil de terre pour la lumière. Si votre VTT ne dispose que de deux fils, ou ne dispose pas d'un taillight à tous, vous aurez besoin d'acheter un taillight trois fils.

2 Acheter et installer un commutateur de frein de pression fonctionnant en ligne sur le système de freinage de votre VTT. Ces interrupteurs remplacent les boulons "banjo" qui relient vos lignes de frein aux maîtres-cylindres et transforment la lumière de frein lorsque le levier de frein ou la pédale est tiré dans.

3 Mesurer la quantité de fil, vous aurez besoin à l'aide de cordes. Exécutez la chaîne de la première avance de l'interrupteur de frein avant au fil "dim" (fil de A) du taillight. Ensuite, mesurer la distance de la deuxième avance de l'interrupteur de frein avant au premier conducteur (fil B) du commutateur de frein arrière. Enfin, mesurer la distance de la deuxième avance de l'interrupteur de frein arrière au fil "brillant" (fil de C) du feu arrière. Coupez votre fil aux longueurs nécessaires à l'aide d'un coupe-fil.

4 Souder les fils du commutateur de frein avant à des fils A et B. Exécutez le câblage à travers le guidon et le cadre, le routage de fil A à l'taillight et le fil B à l'interrupteur de frein arrière.

5 Soudez premier fil de l'interrupteur de frein arrière pour câbler B. Solder fil C au second conducteur sur le commutateur de frein arrière et passer le fil à travers le cadre du taillight. À ce stade, les fils A et C se rencontreront au taillight.

6 Repérez usine fourni taillight faisceau de câblage de l'ATV et couper le connecteur hors utilisant des pinces coupantes. Soudez le fil de fil et la terre "dim" du taillight aux fils correspondants sur le harnais. Solder fil C à fil "brillant" du taillight.

7 Splice fil A dans "dim" le fil du feu arrière à l'aide d'un connecteur T-tap. Cela permettra d'assurer que la lumière de frein ne fonctionne que lorsque le contact est mis.

8 Tournez le commutateur d'allumage de l'ATV à la position "ON" et vérifier que le feu arrière est allumé. Tirez sur le levier de frein avant et vérifier le taillight. La lumière de frein plus lumineux doit éclairer immédiatement. Relâchez le levier et appuyer sur la pédale de frein arrière. La lumière de frein doit éclairer à nouveau.

9 Coupez le contact et fixer tout le câblage lâche au cadre de l'ATV en utilisant les liens zip.

Conseils et avertissements

  • Pour plus de sécurité, sceller les joints de fils soudés avec du ruban électrique ou un tube thermorétractable.
  • Si vous ne vous sentez pas à l'aise d'effectuer cette tâche, consulter un technicien qualifié.