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Comment changer Courroies sur Eclipse 1998

Comment changer Courroies sur Eclipse 1998


La Mitsubishi Eclipse utilise une courroie pour exécuter l'alternateur, A / C pompe et de la pompe de direction assistée. Ceci est communément appelé une courroie sinueuse, car il serpente autour du système de poulie dans la voiture. Mitsubishi n'a pas installé un galet tendeur pour faire en tirant l'ancienne courroie de la simple voiture; à la place, vous devez desserrer un boulon et faites pivoter l'alternateur vers le bas pour retirer la courroie, puis faites pivoter en arrière après le remplacement de la ceinture lorsque vous voulez serrer la ceinture. Bien que ce processus prend plus de temps, il est pas plus compliqué que ce serait si l'Eclipse avait une poulie de TENSIONOR.

Instructions

1 Desserrer la vis de fixation de l'alternateur et le boulon de pivot situé sur le support de l'alternateur, en utilisant une douille et un cliquet.

2 Pousser l'alternateur de l'Eclipse vers le bas pour desserrer la tension sur la bande originale d'entraînement.

3 Tirez la courroie des poulies et le jeter.

4 Mettez la nouvelle courroie en place à l'aide de la poulie de renvoi imprimée sur l'enveloppe de radiateur.

5 Placer un pied de biche entre la moitié inférieure du boîtier de l'alternateur et le support de montage de l'alternateur. Appuyez sur le levier pour pousser l'alternateur vers le haut. Cela crée une tension sur la courroie d'entraînement.

6 Serrer la vis de fixation de l'alternateur et le boulon de pivot pendant que vous maintenez la tension sur la ceinture avec le pied de biche. Utilisez la douille et cliquet pour serrer les boulons.

Conseils et avertissements

  • Inspectez le carénage du radiateur pour le schéma de poulie avant de retirer la courroie d'entraînement. Si le schéma est manquant, dessiner votre propre, décrivant chaque poulie et de quel côté la bande repose contre. Cela permettra d'assurer que vous vous souvenez comment acheminer la courroie autour de la poulie.