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Comment changer Injecteurs de carburant dans une Chevy S-10

Comment changer Injecteurs de carburant dans une Chevy S-10


Un Chevy S-10 utilise avec l'un des deux systèmes d'injection de carburant de l'usine de base. Le début de S-10 était équipé d'un système d'injection de corps de papillon qui a comporté des injecteurs montés dans une conception de corps de papillon qui était semblable en apparence à un carburateur. Les modèles les plus récents ont été équipés d'injection de carburant du port qui a comporté un seul injecteur par cylindre, monté dans le canal collecteur d'admission. Remplacement des injecteurs dans l'un de ces systèmes est bien dans la capacité de la mécanique moyenne et nécessite uniquement des outils à main de base. Si vous avez des difficultés à déterminer votre système d'injection de carburant, consultez le manuel du propriétaire.

Instructions

Injection Corps d'accélérateur

1 Retirer le filtre à air pour avoir accès au corps de papillon. Réglez le filtre à air, filtre à air et l'écrou papillon dans un endroit sûr pour éviter tout dommage. Débranchez le harnais de l'injecteur attaché aux injecteurs.

2 Retirer la partie supérieure du boîtier d'injecteur et l'ensemble de régulateur de pression de carburant en supprimant les T-10 vis à tête Torx. Ensuite, soulevez doucement l'ensemble pour exposer les injecteurs situés dans le corps de papillon ci-dessous.

3 Retirez les injecteurs en soulevant doucement sur l'injecteur, et de prendre note de l'ordre que les joints sont installés. Le joint d'étanchéité supérieur est constitué d'un joint d'étanchéité métallique et joint torique en caoutchouc mince. Ensuite, installer les nouveaux injecteurs, la bague métallique et le joint torique en caoutchouc dans cet ordre.

4 Remontez le boîtier d'injecteur supérieur. Remplacer le joint du papier et serrer les vis Torx T-10 en toute sécurité. Branchez le harnais de l'injecteur de retour sur les injecteurs et démarrer le moteur. Vérifier les fuites.

5 Re-installer le filtre à air et filtre à air, et serrer l'écrou papillon.

Injection de carburant à port

6 Retirez tous les couvercles de moteur et les conduits de filtre à air pour obtenir un accès clair à la rampe d'injection de carburant que les injecteurs sont montés. Débranchez le câblage de l'injecteur des injecteurs.

7 Retirez le bouchon de remplissage de carburant pour soulager la pression et débrancher les conduites de carburant de la rampe d'injection à l'aide de clés à fourche.

8 Retirez les boulons de 10mm qui fixent le rail d'injection au collecteur. Retirer la rampe d'injection et les injecteurs comme une unité.

9 Retirez les clips de verrouillage qui maintiennent les injecteurs au rail de carburant, et tordre les injecteurs que vous tirez de les retirer du rail. Graisser les joints d'injection avec de la graisse de silicium. Installez les injecteurs dans le rail de carburant, et enclenchez les clips de retenue en place pour les maintenir solidement.

dix Positionner les injecteurs dans les ouvertures du collecteur et presser le rail vers le bas jusqu'à ce que les injecteurs sont insérés dans le distributeur. Installer et serrer les boulons de 10mm retenir de façon sûre et rebrancher les conduites de carburant.

11 Rebranchez le câblage de l'injecteur harnais aux injecteurs et réinstallez le boîtier de filtre à air. Premier système de carburant en tournant la clé de contact à la position «on», puis à «off». Pour ce faire, deux fois plus. Vérifier les fuites, puis démarrer le moteur.