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Comment changer l'huile dans une Harley 1200 personnalisée Sportage 2007

Comment changer l'huile dans une Harley 1200 personnalisée Sportage 2007


Le moteur 2007 Harley-Davidson 1200 personnalisé Sportage utilise un package additif spécialement formulé. L'huile lubrifie les pièces mobiles, tout en refroidissant le moteur en absorbant la chaleur et leur transport vers le réservoir d'huile où elle rayonne dans l'atmosphère. Le composant détergent de l'aide à l'huile en suspension et de transporter les particules, comme le sel de métal et de carbone, des flocons, le filtre où les contaminants sont éliminés de l'alimentation en huile. Un bon entretien de l'huile du Sportage est important de préserver le moteur et la prévention de l'usure précoce et défaillance d'un composant. Toujours suivre les recommandations de Harley-Davidson pour les intervalles de vidange d'huile; utiliser un intervalle plus court si le véhicule est utilisé dur ou dans des conditions particulièrement poussiéreuses.

Instructions

1 Demarre le moteur. Laisser l'huile d'atteindre la température de fonctionnement complet. Garez la moto sur sol dur et de niveau et de se reposer sur le stand tournemain. Arrêter le moteur.

2 Retirez le bouchon de remplissage d'huile en appuyant sur le bouchon, puis le relâcher pour lui permettre de pop up. Tourner l'huile-bouchon de remplissage d'un quart de tour que vous tirez vers le haut et hors de l'orifice de remplissage du réservoir d'huile. Nettoyez la jauge avec un chiffon d'atelier.

3 Localisez le tuyau de vidange d'huile moteur de pendre en dessous de la partie arrière du carter moteur. Placez un bac de récupération sous le tuyau de vidange moteur à huile.

4 Tourner la vis flexible pince dans le sens antihoraire avec un tournevis à douille pour desserrer le collier de serrage. Retirez le bouchon de vidange d'huile en tirant délicatement sur le tuyau de vidange. Laisser l'huile se vider complètement du réservoir d'huile.

5 Insérez le bouchon de vidange d'huile dans le tuyau de vidange d'huile, et serrer le collier de serrage en toute sécurité avec un écrou-pilote. Essuyez le bouchon de vidange et le tuyau avec un chiffon d'atelier pour enlever la vieille huile.

6 Placez le bac de récupération en dessous de la partie avant du moteur. Saisissez la fliter huile à l'aide de la clé de filtre à huile et un cliquet 3/8 pouces avec une extension longue. Tourner le filtre à huile dans le sens antihoraire pour le casser exempt de la base du filtre. Dévissez le filtre et le retirer du moteur. Égoutter l'huile de l'ancien filtre et jeter le filtre.

7 Essuyez la base du filtre et les zones environnantes avec un chiffon d'atelier pour enlever l'huile usagée. Assurez-vous que tous les vieux matériau d'étanchéité est retiré de la base du filtre. Premier le nouveau filtre à huile avec environ 4 oz de l'huile moteur neuve pour minimiser le temps d'accumulation de pression d'huile, et de permettre à l'huile de pénétrer dans l'élément de filtre pendant quelques minutes.

8 Appliquer une couche d'huile neuve HD 20W-50 moteur au nouveau joint du filtre à huile et faire tourner le nouveau filtre sur le support de filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint du filtre touche la base du filtre. Tournez le filtre une autre moitié aux trois-quarts de tour à la main.

9 Ajouter 3,6 litres restants de l'huile moteur neuve dans le trou de remplissage d'huile. Installez le bouchon de remplissage d'huile dans le trou de remplissage et de le faire tourner un quart de tour. Appuyez sur le couvercle vers le bas.

dix Demarre le moteur. Observer le tachymètre et le témoin basse pression d'huile pour le confirmer se déclenche lorsque le moteur atteint 1000 rpm. Couper le moteur. Inspecter la base du filtre à huile et le bouchon de vidange d'huile pour les fuites.

Conseils et avertissements

  • Jetez la vieille huile et le filtre à une installation de déchets dangereux approuvé.
  • Toujours utiliser la viscosité de l'huile nominale pour la plage de température qui est normale pour la période de l'année où vous utilisez le vélo. Lavez votre peau après tout contact avec l'huile moteur. Faites preuve de prudence lors de la manipulation du vieux filtre à huile et de l'huile car ils seront chauds.