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Comment changer la courroie serpentine sur une Chrysler Sebring 1998

Comment changer la courroie serpentine sur une Chrysler Sebring 1998


1998 Chrysler Sebring utilise un système à deux bandes sur la partie avant du moteur. La première est une courroie sinueuse qui entraîne l'alternateur et A / C compresseur d'une poulie sur le vilebrequin. La seconde courroie entraîne la pompe de direction assistée et est entraîné par la rainure la plus en arrière sur la poulie de vilebrequin. Le positionnement des ceintures vous permet de retirer la courroie serpentine sans avoir à retirer la courroie de direction assistée d'entraînement. De nouvelles ceintures pour les deux positions sont disponibles auprès de Chrysler ou d'un magasin de pièces d'automobiles.

Instructions

1 Ouvrir le capot et localiser tendeur automatique de la courroie sinueuse à l'avant du moteur Chrysler. Il est monté près de la partie supérieure du moteur, à proximité de l'alternateur.

2 Localisez le trou carré du bras de tendeur. Insérez un lecteur cliquet 3/8-inch dans le trou carré, et faire tourner le tendeur dans le sens horaire pour soulager la tension de la courroie.

3 Retirer la courroie des poulies tout en maintenant le tendeur de la courroie. Une fois que la courroie est hors des poulies, revenez lentement le tendeur à la position de la maison.

4 Installez une nouvelle courroie serpentine sur le vilebrequin et A / C poulies de compression, puis tourner dans le sens horaire du tendeur de courroie et de la route. Route de la courroie sur la poulie de l'alternateur, puis retourner le tendeur à sa position d'origine, ce qui lui permet de serrer la ceinture.

5 Retirer le cliquet du trou dans le tendeur. Démarrez le moteur de la Sebring et vérifiez que la ceinture est en cours d'exécution réelle sur les poulies. Dans le cas contraire, vous devez supprimer et repositionner la ceinture, ou des dommages se produiront à elle. Fermez le capot.