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Comment changer la pompe à eau sur une Nissan Maxima 1996

Comment changer la pompe à eau sur une Nissan Maxima 1996


La pompe à eau dans votre Nissan Maxima est responsable de l'envoi du liquide de refroidissement du moteur à travers le moteur. Vous devez remplacer un mauvais pour empêcher le moteur de la voiture de la surchauffe. La Maxima 1996 utilise un moteur à double tête-cam. Ce type de moteur particulier a la pompe à eau cachée par des parties du couvercle de la chaîne de distribution, ce qui va faire enlever et remplacer la pompe beaucoup plus difficile que certains autres modèles. Consultez votre mécanicien avant de commencer.

Instructions

Suppression

1 Débrancher le câble négatif de la batterie de la voiture.

2 Drainer le liquide de refroidissement du moteur en ouvrant le raccord de vidange au fond du radiateur avec des pinces et de laisser le drain du liquide de refroidissement dans un grand récipient. Déplacer le récipient pour les bouchons de vidange au niveau du bloc moteur et vidanger le reste du liquide de refroidissement à partir de là.

3 Retirez les courroies d'entraînement en desserrant leurs écrous tendeurs et vis de réglage avec une clé et glisser les courroies des poulies.

4 Retirez le support du galet tendeur de courroie d'entraînement et le moteur de côté droit de monter avec ses crochets - soutenir le moteur d'en haut avec un palan ou support moteur appareil, retirez le support supérieur de montage et par boulon avec la clé, soulever le moteur supérieur et retirer le support inférieur et monter.

5 Retirez le couvercle du tendeur de chaîne de distribution et le couvercle de la pompe à eau de la couverture de la chaîne de distribution.

6 Appuyez sur le piston de la chaîne de distribution vers l'intérieur. Insérez une broche de taille appropriée dans le trou du tendeur pour le verrouiller en place. Tourner le vilebrequin de 20 degrés dans le sens antihoraire avec une barre de coupe et la douille à la poulie pour desserrer la chaîne de pignon de pompe à eau.

7 Retirer les deux boulons de fixation de la pompe avec une clé. insérer deux boulons M8 qui sont trois à quatre pouces de long dans les trous de boulons et serrer uniformément jusqu'à ce qu'ils forcent la pompe sur le moteur.

8 Nettoyez toute corrosion et d'étanchéité à l'aide d'un chiffon avec de l'acétone ou un diluant pour vernis. Nettoyer et éliminer toute trace de matériau d'étanchéité de la surface du moteur.

Installation

9 Installer de nouveaux joints toriques sur la pompe de remplacement et d'appliquer une légère couche de graisse sur les anneaux.

dix Fixer la pompe au moteur et serrer les boulons à la main d'abord, en utilisant une petite quantité de RTV sur les filets des boulons. Serrer les boulons en incréments d'un quart de tour à entre 61 et 86 livres-pied.

11 Tourner le vilebrequin de 20 degrés dans le sens horaire avec la barre de coupe et la douille pour serrer la chaîne de distribution autour du pignon de pompe à eau.

12 Retirer la goupille du tendeur de chaîne de distribution. Nettoyez le couvercle et tendeur couvercle de la pompe à eau, appliquer RTV ot eux et les installer en arrière sur le couvercle de la chaîne de distribution.

13 Réinstaller le support moteur côté droit avec ses boulons et crochets puis abaissez le moteur du palan. Réinstallez le support du galet tendeur de courroie d'entraînement.

14 Réinstaller les courroies d'entraînement - consultez le manuel du propriétaire pour le chemin de routage - et les serrer avec la clé sur les vis / écrous.

15 Remplir le liquide de refroidissement du moteur au niveau du col de remplissage du radiateur, en utilisant un nouveau mélange d'eau et d'antigel si le vieux liquide de refroidissement est contaminé.

16 Rebranchez le câble de la batterie.