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Comment changer le liquide de transmission sur une Buick Lesabre 1998

Le LeSabre a commencé comme un concept de voiture ultra-moderne en 1951, mais quand Buick a publié en 1959, il était une voiture familiale. La LeSabre 1998 est venu standard avec un 205 chevaux, 3,8 litres V-6 moteur et une transmission à quatre vitesses, qui General Motors surnommé le 4T65-E. Buick recommande de changer le fluide dans 4T65-E la transmission de la LeSabre 1998 tous les 50.000 miles comme une partie de son entretien normal. En changeant le fluide, remplacer le filtre et le joint afin d'éviter tout contaminant d'entrer dans le nouveau fluide et pour éviter les fuites.

Instructions

Vidange Fluid et retrait de filtre

1 cales de roue de coup de pied sous la partie arrière des roues arrière. Soulever le devant de la LeSabre avec un cric et faites glisser chandelles sous son berceau. Abaisser le véhicule sur le cric. Placez-vous sous le véhicule de sorte que vous avez une vision claire de la casserole de transmission - la casserole en métal sur le fond de la transmission.

2 Mettre un bac de récupération sous la casserole de transmission et retirer les boulons de l'avant le plus rebord de la cuvette de transmission et les brides de chaque côté, en utilisant une clé à cliquet et la douille; ne laisser que les boulons arrière tenant la poêle.

3 Desserrez les boulons du carter de transmission arrière sur les quatre tours chacun, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Appuyez légèrement sur le côté de la casserole de transmission avec un maillet en caoutchouc pour casser exempt de la transmission. Regardez commence comme fluide de drainage à partir des bords de la casserole de transmission.

4 Maintenez la casserole vers le haut et retirer les boulons arrière à la main une fois que les arrêts de fluide de drainage. Abaisser le pan de transmission et vider le liquide restant dans la casserole dans le bac de récupération. Si le joint adhère à la base de la transmission, retirer le joint de la boîte de vitesses.

5 Tirez fermement le filtre à huile vers le bas pour le dégager de la transmission. Utilisez un long tournevis à tête plate pour faire levier it out, si nécessaire

Pan Nettoyage et Mating Surfaces

6 Grattez les restes de l'ancien joint sur les surfaces joint d'accouplement sur le plateau de transmission et de transmission, en utilisant un grattoir joint en plastique pour éviter le gougeage les surfaces de contact souples. Nettoyer la surface de contact avec un chiffon propre et non pelucheux.

7 Maintenez la casserole de transmission sur le bac de vidange et vaporiser la poêle avec des pièces plus propres. Essuyer tout vieux liquide de transmission de la casserole de transmission avec un chiffon propre et non pelucheux. Tirez l'aimant circulaire de la casserole de transmission et de le nettoyer avec un produit et un chiffon non pelucheux. Réglez l'aimant en place sur le plateau de transmission.

8 Laissez la casserole de transmission à siéger jusqu'à évaporation toutes les parties propres et le plateau est complètement sec.

Installation de filtre, joints et Pan

9 Aligner le cou du nouveau filtre de transmission avec son trou dans la transmission. Appuyez fermement sur le filtre vers le haut jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. Tirez légèrement vers le bas sur le filtre pour assurer un bon siège.

dix Placez le nouveau joint du carter de transmission sur le plateau de transmission, en alignant ses trous de boulons avec ceux dans la casserole de transmission. Soulevez le pan de transmission et le joint en place sur la transmission et de la main-serrer les boulons de fixation du pan.

11 Serrer les boulons du carter de transmission dans un motif entrecroisé à 12 pieds-livres avec une clé dynamométrique et socket.

12 Soulever le véhicule au large des chandelles et retirez les stands. Abaisser le LeSabre au sol.

Remplissage de la transmission

13 Ouvrez le capot et trouver la jauge de transmission du côté de l'arrière, conducteur du compartiment moteur. Tirez la jauge et insérez un entonnoir propre dans le tube de jauge.

14 Verser environ 7,4 quarts de nouveau fluide de transmission Dexron-III à travers l'entonnoir et dans la transmission. Attendez environ deux minutes, puis retirer l'entonnoir et insérez la jauge de transmission.

15 Démarrer le moteur et conduire le véhicule à environ 15 miles, ce qui lui donne beaucoup de temps pour atteindre la température de fonctionnement. Garez le véhicule sur une surface plane et placez le levier de vitesses en position «Park». Maintenez enfoncée la pédale de frein, puis déplacer le levier de vitesses à travers chaque engrenage, une pause de trois secondes à chaque engin. Remettre le levier de vitesses à "Park."

16 Laissez le moteur au ralenti pendant environ cinq minutes, puis retirer la jauge de transmission. Essuyez le liquide de l'extrémité de la jauge avec un chiffon propre et non pelucheux, puis le réinsérer dans le tube de jauge.

17 Attendez environ trois secondes, puis retirez à nouveau la jauge. Regardez des deux côtés de la jauge et de trouver de quel côté a la plus basse lecture. Lorsqu'il est correctement rempli, le niveau de liquide le plus bas sur la jauge est à l'intérieur de la zone hachurée.

18 Ajouter du fluide dans des intervalles de 1/4-quart si le fluide est faible, vérifier le niveau du liquide entre chaque intervalle.

19 Appuyez sur la jauge dans le tube de jauge.

20 Insérez l'entonnoir dans une transmission bouteille vide, puis remplir la bouteille avec un liquide de transmission à partir du bac de vidange. Serrer le bouchon sur la bouteille une fois qu'elle est pleine. Répétez cette étape jusqu'à ce que vous transférez tous le vieux liquide de transmission dans des bouteilles.

21 Prenez les bouteilles de liquide de transmission vieux et le vieux filtre à un recycleur de liquide automobile utilisé. Certains magasins de pièces d'automobiles prennent vieux liquide gratuitement.