Wjhsathletics.com

Comment changer un thermostat sur un 1989 Dodge 318 Engine

Dodge introduit le moteur 318-pouces cubes dans l'année modèle 1967; la 318 a rapidement gagné la célébrité comme un moteur fiable et utile tout au long de toute la gamme de Dodge. Dans l'année modèle 1989, le moteur 318 produit 145 chevaux à 4000 tours par minute et 255 livres-pied de couple à 2000 tours par minute. A 50-50 mélange de liquide de refroidissement et de l'eau combiné avec un ventilateur et d'un thermostat gardé le 318 à une température de fonctionnement acceptable. Remplacement du thermostat dans la 318 est une tâche simple, qui un mécanicien do-it-yourself moyennement expérimenté peut terminer dans un court laps de temps.

Instructions

1 Soulever l'avant de la Dodge avec une prise de parole, puis faites glisser les chandelles sous les rails du châssis. Abaisser le véhicule jusqu'à ce que seuls les chandelles supportent son poids.

2 Ramper sous le radiateur et glisser un draincock sous le bouchon de vidange du radiateur (situé sous le tuyau de radiateur inférieur). Desserrez la draincock, à la main, et permettre à tout le liquide de refroidissement pour drainer du radiateur. Fermez le robinet de vidange du radiateur.

3 Soulever le véhicule des chandelles, en utilisant une prise de parole, puis retirer le cric se trouve sous le véhicule. Abaisser le Dodge au sol.

4 Tracez le tuyau de radiateur supérieure jusqu'à ce que vous trouviez l'endroit où le tuyau rencontre le collecteur d'admission - ce point de connexion est le boîtier de thermostat. Retirez les deux boulons de fixation du boîtier de thermostat sur le collecteur d'admission, en utilisant une clé à cliquet et la douille.

5 Retirer le boîtier du thermostat à partir du collecteur d'admission, ce qui expose le thermostat en dessous.

6 Prenez le thermostat et la retirer de la tubulure d'admission. Prenez note de la position du thermostat, que vous devez installer le thermostat de remplacement dans la même position.

7 Grattez la surface de contact sur le collecteur de boîtier de thermostat et de la consommation, en utilisant un grattoir joint en plastique pour enlever les restes de l'ancien joint de thermostat. Essuyez les surfaces de contact avec un chiffon propre, non pelucheux.

8 Réglez le nouveau thermostat dans le collecteur d'admission dans la même position occupée par l'ancien. Placer le joint d'étanchéité autour du thermostat et d'aligner les trous dans le joint d'étanchéité avec les trous de boulons dans le collecteur d'admission.

9 Réglez le boîtier de thermostat sur le thermostat et serrer les boulons de 25 à 30 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.

dix Ouvrez le bouchon du radiateur et remplir le radiateur à environ 1-1 / 4 pouces au-dessous du col de radiateur avec 50-50 liquide de refroidissement prémélangé. Démarrez le moteur 318-pouces cubes et lui permettre d'atteindre la température de fonctionnement.

11 Observer que le niveau de liquide tombe à plusieurs reprises, que l'air échappe du système. Ajouter 50-50 refroidissement prémélangé chaque fois que le niveau baisse.

12 Fermez le bouchon du radiateur lorsque le moteur maintient sa température de fonctionnement correct et le niveau du liquide de refroidissement se dépose. Le système de refroidissement détient environ 4-1 / 4 gallons de liquide de refroidissement.

13 Transférer le liquide de refroidissement du bac de récupération des bouteilles de liquide de refroidissement vides. Sceller les bouteilles et les emmener à un centre local utilisé l'automobile de recyclage du fluide. Beaucoup de magasins de pièces d'automobiles effectuent cette tâche gratuitement.

Conseils et avertissements

  • liquide de refroidissement du moteur est très toxique, donc le garder loin des animaux et des enfants.