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Comment charger un condensateur Airflow AC

Comment charger un condensateur Airflow AC


Le système de climatisation de votre véhicule utilise le réfrigérant pour fonctionner correctement. Le réfrigérant subit un cycle continu de gaz au liquide pour créer l'air froid. Cependant, au fil du temps, le fluide frigorigène peut fuir de votre système, ce qui provoque des niveaux de fluide frigorigène pour diminuer. les niveaux de fluide frigorigène à faible conduisent à des performances de refroidissement pauvres. Lorsque cela se produit, être prêt à recharger votre système de climatisation.

Instructions

1 Stationnez votre véhicule dans un endroit sûr. Ouvrir le capot du véhicule. Repérez la valve à haute pression et la soupape à basse pression près du compresseur de climatisation. Identifier la vanne à haute pression 16 millimètres raccord rapide sur le tuyau qui relie le compresseur au condenseur. Identifier la soupape à basse pression en tant que 13 millimètres raccord rapide sur le tuyau qui relie le compresseur à l'accumulateur.

2 Fixez les manomètres au capot du véhicule. Connectez le tuyau rouge à la valve à haute pression. Connectez le tuyau bleu à la valve à basse pression. Fermez toutes les vannes sur les manomètres. Raccordez le tuyau jaune à un bidon de réfrigérant. Inspecter toutes les connexions pour vous assurer que les manomètres sont solidement fixés aux valves de pression et le fluide frigorigène peut.

3 Mettez le contact. Allumez le système de conditionnement d'air. Tournez les paramètres AC au maximum. Veiller à ce que la transmission est dans le parc. Appuyez sur la pédale de gaz jusqu'à ce que le moteur atteigne au moins 2000 tours par minute. Retour à la zone de la hotte.

4 Ouvrir le robinet sur le tuyau rouge. Ouvrir le robinet sur le tuyau jaune pour permettre le réfrigérant de circuler dans votre système. Surveiller la jauge de pression rouge fixé au tuyau rouge. Fermer le robinet sur le tuyau rouge lorsque la jauge de pression atteint 225 psi. Ne laissez pas la jauge de pression de dépasser 250 psi.

5 Ouvrir le robinet sur le tuyau bleu. Surveiller le manomètre bleu attaché au tuyau bleu. Fermer le robinet sur le tuyau jaune lorsque la jauge de pression atteint 25 psi. Ne laissez pas la jauge de pression de dépasser 40 psi. Fermer le robinet sur le tuyau bleu.

6 Continuer tourner le moteur pendant que vous déconnectez les jauges de collecteur. Dévissez les manomètres des valves de pression. Dévissez le tuyau jaune du réfrigérant peut. Stocker le fluide frigorigène restant dans un endroit sûr. Laissez votre véhicule au ralenti pendant au moins 10 minutes avant d'éteindre votre allumage.

Conseils et avertissements

  • Pour votre sécurité, toujours porter des lunettes de protection et des gants lors de l'entretien de votre véhicule.
  • Utiliser le même type de fluide frigorigène qui a été précédemment utilisé dans votre véhicule. Il est dangereux de mélanger différents fluides frigorigènes. Si vous n'êtes pas sûr de ce type de fluide frigorigène est dans votre véhicule, évacuer votre système d'AC avant de la recharger.