Wjhsathletics.com

Comment choisir le pétrole et fluides pour une Dodge Caravan

La Dodge Caravan, introduite en 1984, partage un certain nombre de similitudes mécaniques avec ses véhicules de soeur la ville Chrysler et Pays et Plymouth / Chrysler Voyager. Comme ces véhicules de soeur, la Dodge Caravan repose fortement sur Mopar marque fluides. Ces étapes s'appliquent à toutes les années de modèle de la Dodge Caravan.

Instructions

1 Gardez Mopar ATF + 4 fluide de transmission automatique à portée de main pour une utilisation dans une grande variété d'applications. Vous pouvez l'utiliser pour remplir ou supérieure hors du liquide dans votre réservoir de direction assistée, votre tout embrayage roues motrices roue libre et votre transmission automatique.

2 Utilisez Mopar lubrifiant pour engrenages de la viscosité 75W90 dans votre unité de transfert de puissance à quatre roues motrices et votre tout-roue porteuse arrière d'entraînement.

3 Maintenir l'efficacité de votre système de freinage de Dodge Caravan en utilisant Mopar DOT 3 et SAE J1703 liquide de frein. Contrairement à de nombreux véhicules de tourisme plus petits, il est acceptable d'utiliser DOT 4 ou DOT 4+ liquide de frein dans votre caravane si DOT 3 ne sont pas disponibles. Utilisez les liquides de frein seulement recommandées pour éviter d'endommager ou de l'échec de votre système de freinage.

4 Mélanger Mopar antigel formule de 5 ans avec la technologie d'additif organique hybride dans une mesure égale d'eau distillée ou douce, de l'eau déminéralisée. Ce mélange 50-50 aide le système de refroidissement de votre moteur fonctionne efficacement.

5 Run API huile moteur certifié qui répond matériel standard MS 6395. A 5W-30 viscosité est préférable, mais 10W-30 peut être utilisé si 5W-30 ne sont pas disponibles ou si les températures ne devraient pas descendre en dessous de 0 degrés Fahrenheit avant la prochain changement d'huile.

Conseils et avertissements

  • Évitez d'utiliser le fluide de transmission de DEXRON; propriétaires Dodge Caravan ont signalé des problèmes de transmission avec ce fluide qui est parti lors d'un changement au fluide Mopar recommandé.