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Comment choisir un Turbo

Comment choisir un Turbo


Turbocompresseurs utilisent le gaz d'échappement pour faire tourner une turbine. La turbine pressurise un compresseur, ce qui fournit de l'air d'admission pour la combustion. Depuis un moteur est une simple pompe à air, le carburant et l'augmentation étincelle pour correspondre à l'augmentation de l'air se traduira par plus de puissance. Parce que turbos comptent sur les gaz d'échappement à la bobine, vous devez faire correspondre un turbocompresseur à votre moteur ainsi que le type d'expérience que vous êtes à la recherche pour la conduite. Bigger est pas toujours mieux quand il vient à turbocompression.

Instructions

1 Déterminer la courbe de puissance que vous voulez dans votre voiture. Si vous choisissez un turbo plus petit, vous obtiendrez une réponse instantanée à bas régime avec une forte faible et la puissance de milieu de gamme qui se rétrécit à haut régime. L'aire sous la courbe de couple sera grande, et la voiture va exceller dans des conditions de rue autocross et public. Un grand turbo se traduira par une puissance moyenne de milieu de gamme avec une puissance de haute gamme exceptionnelle.

2 Faites correspondre vos besoins en matière de conduite de diamètre de la roue de turbine et la turbine Espace du turbo / Radius (A / R). Ces deux variables vous donnera les informations nécessaires sur la bobine et la réponse du turbo. Choisissez un turbo avec un plus petit A / R pour améliorer le couple à bas et la réponse. Choisissez-en un avec un plus A / R pour une meilleure réponse à haut régime. Les grandes compagnies turbocompresseur liste turbos par une variété de facteurs pour aider à la sélection.

3 Manuellement calculer votre profil de turbocompresseur idéal si vous ne l'utilisez l'application de la carte d'un fabricant de turbo. Faites correspondre le profil du turbo au flux d'air de votre moteur, qui est calculé en multipliant pouces cubes du moteur par le régime maximum, puis en divisant ce nombre par 3456. Le nombre résultant est les pieds cubes par minute (CFM) de l'air circule à travers le moteur à son maximum révolution. Prendre 85% de ce nombre pour tenir compte des inefficacités volumétriques.

4 Mesurez l'espace dans votre compartiment moteur disponible pour votre turbocompresseur. limitations spatiales vont limiter la taille du turbocompresseur, vous pouvez utiliser. Si vous turbocompression un moteur non suralimenté, effectuer des mesures en conjonction avec un nouveau collecteur d'échappement.